車底滑板的種類有很多,采用高分子聚z烯作為襯板的主要材質,在使用時不但具有-的耐高溫性能,而且體積與普通材質的襯板輕便，也方便了襯板的安裝及運輸。車底滑板一般是鋪裝在貨車車廂上使用的,在安裝時應當避免襯板與車廂面留有過多的縫隙,避免物料進入,因此做好安裝工作是很重要的。車底滑板的應用解決自卸車傾卸渣土和淤泥時發生的粘連、膨堵、 -等問題。根據客戶的需求,為客戶可以-加工車廂襯車底滑板可廣泛應用于業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用,具有-的優勢。
耐磨車底滑板是一種結晶度高,非極性的熱塑性樹脂。耐磨車底滑板在與化學品接觸后,并不會產生化學腐蝕。耐磨車底滑板還具有-的電性能,-是絕緣介電強度高,很適合用于電線電纜。從總體上來看,耐磨車底滑板具有化學穩定性,可抵抗大部分酸，堿，有機溶液以及熱水的侵蝕。耐磨車底滑板不粘土效果好，就算在運輸黃土, 黃泥,白灰粉,只要自卸車輕輕-倒就會很干凈。
耐磨車底滑板的熔點約為130攝氏度,具有耐熱性和耐寒性,化學穩定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環境應力開裂性亦較好。耐磨車底滑板的熔化溫度為220-260攝氏度，對于分 子較大的材料,建議熔化溫度范圍控制在200-250攝氏度之間。
耐磨車底滑板除了可以安裝在車廂上,還可應用在其它領域,如器具部件,密封件,切割板,滑動型材,廣泛用于化工,機械，化工，電力,服裝,包裝,食品等行業。耐磨車底滑板還可用于燃氣輸送,給水，排污,農業灌溉,礦山細顆粒固體輸送,以及油田,化工和郵電通訊等領域。
車廂滑板的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6 倍，能有效保護車廂。 這種襯板還有他的一項重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結的貨物堵塞，能順利的從車廂內傾倒下來，大大提高工程車廂的工作效率和成本。除此之外，車廂滑板還具有很強的抗沖擊性，耐低溫，耐腐蝕等-性，使其能夠適用于更廣泛的運輸車輛車廂。
自卸車車廂滑板是用分子聚乙烯材料制成的自卸車車廂滑板無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，-是還具有耐極低溫性能，它的這種柔韌性為輸送系統提供了-的保障系統。
在目前塑料中自卸車車廂滑板耐磨性能堪比金屬，并隨著分子量的提高而繼續增大，充分展現了“節能、、經濟、”的-性。利用分子量聚乙烯板做自卸車車廂滑板大大提高車廂的使用壽命。
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