摘要:
我國已經成為名副其實的電梯產銷和保有量di一大國,主要的電梯企業都在中國建立了獨資或合資企業。從產業布局看,國內電梯行業---效應明顯,電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角和京津冀地區,目前除了少數gao端電梯外,其余電梯零部件已經基本實現了國產化。
隨著-的持續發展,我國電梯產銷量保持高速增長態勢。根據中國電梯協會統計,我國電梯(不含扶梯)產量從2003 年的7.2 萬臺增長到2012 年的47.2 萬臺,年復合增長率---23.31%。
目前,盡管我國已成為電梯主要的生產基地和消費市場,但我國電梯普及程度與歐美發達水平還有很大差距。據招商-研究所數據顯示,2011年底我國電梯人均保有量約為700 人/臺,接近平均水平,但仍遠低于發達100-200 人/臺的水平。
依據保守性原則,按發達電梯人均保有量200 人/臺的低標準計算,我國電梯市場的飽和保有量約為700 萬臺,相比2012 年國內約245 萬臺的電梯保有量(數據來源:招商-研究所),龍巖病房電梯,我國電梯市場仍將有約450 萬臺的成長空間。未來,在商業地產增長、城市基礎設施建設、保障房建設、舊電梯更新及舊樓改造、出口市場發展等因素的共同推動下,我國電梯產銷量仍將保持較快增長的態勢。
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曳引機是整個電梯的---,也是每個品牌電梯的產品。電梯的各個部件其實來自很多廠家,但是好的曳引機,一定是電梯廠家自產的。
選用的是:永磁同步無齒輪曳引機。現在稍微好點的電梯都用這個了
優點:噪音小。平穩舒適。體積小節約機房空間。重要的:節電。節約了相當一部分運營費用。
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使用觀光電梯時需要正確的操作,從而也是減少故障的發生,同時也是正確的保并設備的方法。那么針對在使用設備的過程,嚴格執行,不違視執行,長期遵循這種原則時,即使是很普通的設備,也是有效的延長了其使用壽命。減少故障也是應對設備發生故的方法之一。