首先，確定手剎手柄的工作位置。一般來說，水電鍍鋼圈技術好，當手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處于正常的剎車位置。應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。
然后，德系鋼圈技術好，檢查手剎機構的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車開到坡度較大、路面狀況---的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。慢慢松開制動踏板，如果汽車沒有發生滑動，江陰鋼圈技術好，就說明手剎的效能---。
如果輪轂表面不小心撞到硬物出現擦傷，會導致輪轂外觀的不美觀。時間久了，輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化，如果延伸到邊緣的話，還會導致輪轂慢漏氣，會影響輪轂性能。
如果開車時車輛抖動，或低速時沒有問題，但高速行車時有車輛抖動的感覺，那就可能是輪轂有了輕微的變形。檢查輪轂損傷時，將輪轂和輪胎分離，把車輪從車身卸下，扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現象，如果有問題，改裝鋼圈技術好，要在維修站進行修理或更換。
這里所說的適合，是指適合的輪轂，現在很多生產的汽車因為安全問題，所以會使用到大號的剎車卡鉗，但是由于設計不適合的輪轂，所以車主在更換的時候會很容易卡到剎車卡鉗，像是4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多，好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。內置空氣合金輪轂，是為了限度的減輕輪轂的，是一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內置空氣合金輪轂應運而生，通過空腔技術進一步減輕輪轂的。這種為單件式與兩件式組合而成---地減輕了輪轂的，與同結構合金輪轂相比減重5%，提高了產品的使用性能。該類型的合金輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。
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