冷藏車溫度降不下來的原因
有的時候冷藏車制冷機組一直處于在工作的狀態,但是車廂內的溫度就是不能達到預設的溫度制冷效果,在遇到這種問題的時候,冷藏車車主也是很煩惱的,怕運輸的貨物由于達不到溫度的原因而變質,湛江冷藏車,影響自己的營業額。
其實對于這種問題我們是經常聽到的。我們應當注意,在堆放貨物的時候不要在蒸發器出口前面堆放太多的貨物,否則會阻礙冷氣的流通,貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持220毫米的距離。一定要---裝載貨物高度不高于出風口的平衡高度。如果出風口前面被貨物堵住或者離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響制冷機組的正常工作。
還有一方面,由于冷藏車制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應來除霜的。當貨物與出風口太近的時候,冷藏車內的制冷機組的蒸發器內的盤管會快速結霜或者結冰,冷藏車,這時候空氣感應系統隨即運作,冷藏車銷售,冷藏車機組會迅速進入除霜狀態。當盤管溫度回升至9度設計溫度左右除霜立即結束。從而冷藏車內的制冷機組就會出現循環的上述操作,從而導致廂體內溫度降不下來的現象,給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機組頻繁在除霜工作,而箱內的溫度卻沒有明顯的降溫。基本上都是因為冷藏車廂內貨物裝載的太高、太多的原因而導致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來。
有的時候冷藏車制冷機組一直處于在工作的狀態,但是車廂內的溫度就是不能達到預設的溫度制冷效果,在遇到這種問題的時候,冷藏車車主也是很煩惱的,怕運輸的貨物由于達不到溫度的原因而變質,影響自己的營業額。
其實對于這種問題我們是經常聽到的。我們應當注意,在堆放貨物的時候不要在蒸發器出口前面堆放太多的貨物,否則會阻礙冷氣的流通,貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持220毫米的距離。一定要---裝載貨物高度不高于出風口的平衡高度。如果出風口前面被貨物堵住或者離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響制冷機組的正常工作。
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你會開冷藏車嗎?如何安全行車是-
冷藏車導讀:一臺新的 冷藏車買回去,如何安全行車是-, 冷藏車跟其它類型的車輛有不一樣的地方,它是靠發動機來帶動制冷機進行制冷工作的,有些新手對這個道理不是很懂,冷藏車保溫車廂,所以往往會因為操作不當而對車輛會造成很大的影響,今天湖北江南的葉先玲就這個問題,咱們一起來看看。
首先冷藏車內音響音量不宜過大,有很多司機在開車出行的路上都會打開車內的廣播或者cd,邊開車邊收聽自己喜歡的廣播節目或音樂。我們發現,很多人喜歡把音響的聲音開得很大。---是一些年輕車主, 在駕車中聽音樂能讓駕駛員的心情放松,同時還能有效地消除駕駛疲勞。但是一定要注意音量的控制和音樂類型的選擇。音量不宜過大,否則會分散駕駛員的注意力。車內音樂音量過大還會導致駕駛員的聽覺疲勞,不能正確判斷路況,容易引發交通事故。而且過大的音量會讓駕駛員心情煩躁,注意力不集中。建議選擇舒緩的音樂,并且音量調節要適中。
其次在行車前要確認車門已關緊,車門是否已經關緊也是車主經常忽視的一個細節。在出行之前要確認車門已經緊閉再出發。尤其是在高速行駛中,車門一定要關緊。好在目前很多車型都有了自動提示功能,如果車門沒關緊會通過車內燈光或聲音等來提醒車主。
冷藏車的分類及構成
我們來看冷藏車的分類:冷藏汽車實際上稱作冷藏保溫汽車,它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫汽車是指具有隔熱車廂,適用與短途保溫運輸的汽車。冷藏汽車是指具有隔熱車廂,并設有制冷裝置的汽車。按制冷裝置的制冷方式劃分,機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等,其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型,國內絕大多數冷藏車也都是機械冷藏車。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。
冷藏車的構成
冷藏車主要由汽車底盤、隔熱保溫廂體、制冷機組、車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。
冷藏車底盤:國內常見的冷藏車底盤主要有解放、東風、慶鈴、江鈴、江淮、福田等。
冷藏車廂體:一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,也有彩鋼板,不銹鋼等。制作技術有:分片拼裝的“三明治”板粘接式常用、分片拼裝的注入發泡式、整體骨架注入發泡式、真空吸附式粘貼等。
冷藏車制冷機組:冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內置冷板功能相當于蒸發器。