1. 戰略機遇
憑借我國正面臨著重要的戰略機遇期，又處于經濟快速增長階段，“十一五”成了中國水運史0上投資規模0大、港口水運建設呈飛越式發展的黃金期。
隨著經濟一體化，港口已是作為國際貿易得以實現的重要---，其作用和---也日益---。
雖然“十五”期間是我國交通事業發展快、為引人矚目、社會關注度0大、成就---的時期，但在經濟高速增長的情況下，交通供給總量仍顯不足0。交通0部在“水運工程建設---”上，提出水運建設必須緊扣-發展的需求，適度加快---發展， “十一五”中央投資的水運工程400個億，是“十五”18個億的22倍還多，它們還能帶動地方投資約1000億元。
通過泊位增長情況同樣印證了水運建設的飛速發展。統計0局于2008年11月11日---網站公布了從1978年至2007年底的29年間新增泊位10669個。但供給總量仍顯不足，因此交通0部提到了要適度加快---發展。交通運輸0部的發展戰略意味著將新增很多泊位，僅山東省青島市2009年3月信息，青島港董家口港區---500億打造新青島港，建設泊位總數達到112個，比青島港膠州灣內現有泊位總和還多20個。說明鋼板樁具有很大的應用市場，怎樣開拓這個市場，關鍵是首先港口工程設計人員通過一些工程實例，認識鋼板樁，大膽使用鋼板樁。
2. 鋼板樁等建筑鋼結構---的---性
隨著鋼結構產品的廣泛使用，建筑鋼結構的---性越來越被人們認識。2010年9月17~19日在上海召開的鋼結構中國品牌2010國際峰會上，上海同濟大學陳---、峰會組委---中國建筑金屬結構協會會長姚兵還有眾多---說得好，鋼結構是綠色產業和循環經濟的代表，中國建筑鋼結構從起步到發展，鋼板樁圍堰工程公司，得益于學習發達---技術。上海世博事務協調局丁---在會上介紹：上海世博會園區早在規劃時就從建設工期和綠色低碳的要求出發，明確了在建設當中大量應用鋼結構及其技術的指導原則和技術路線。中國館用鋼量達到了2.3 萬多噸，無論是臨時設施還是永0久場館，鋼結構的總用量達到了15 萬噸。德國館、加拿大館、沙特館、阿聯酋館等一大批優0秀建筑，優美造型，鋼結構都發揮了---的作用，而這些造型各異的場館，也為美輪美奐的上海世博園區增添了很多亮點。整個世博會建設工期非常緊迫，和傳統結構形式相比較，鋼結構技術的廣泛應用，為園區建設贏得了超過40%的-工期。另外園區的臨時場館及其配套設施，也廣泛應用鋼結構，充分實現了綠色、低碳、世博的理念，因為世博會后，遼寧鋼板樁圍堰，很多臨時館、租賃館將異地利用、循環重建，也體現了資源的集約化使用和循環重---用的要求。
鋼筋混凝土在港口水工建筑工程中曾經起到了非常重要的作用，但到了二十一世紀，鋼板樁圍堰出租，大部分港口水工工程仍舊停留在以鋼筋混凝土為主要結構的水平，我們山東省幾十個港口沒有一個采用鋼板樁結構的，這不符合發展潮流。發達已經大都使用鋼板樁、鋼管樁等作為碼頭結構主體，因此他們用鋼量---超過我國，客觀上推動了他國鋼鐵工業發展。
目前拉森鋼板樁在整個境內都使用的不算廣泛，甚至很多人都沒見過拉森鋼板樁，由此即使有使用到拉森鋼板樁，也由于不熟悉，因此也就不規范。今天我們要來普及的是拉森鋼板樁堆放及拉森鋼板樁吊裝的知識，這兩點知識是鋼板樁施工中不起眼，卻也容易引發安全事故，下面我們就一起來看看。
拉森鋼板樁堆放： 拉森鋼板樁進場和拔樁出場的時候都會涉及到堆放拉森鋼板樁，拉森鋼板樁堆放應該用木質或鋼質的間隔裝置將其分隔開來，施工現場拉森鋼板樁堆放高度不宜超過1.5m，兩邊應該留出安全空間，放置拉森鋼板樁倒塌。倉庫中拉森鋼板樁堆放，拉森鋼扳樁用繩子或鐵鏈捆扎在一起，防止平面變形，并且在沿拉森鋼板樁樁長方向每隔4m設置一個間隔裝置，拉森鋼板樁的懸臂長度不得超過1.5m，為了使底部不產生過大的堆載，鋼板樁的堆放高度不得超過4m。拉森鋼板樁堆放應按上圖所示錯開堆放，保持穩定。 拉森鋼板樁吊裝： 裝卸拉森鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的拉森鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單捆起吊、專人指揮。拉森鋼板樁堆放的順序、位置、方向和平面布置應考慮到以后的施工方便，并按型號、規格、長度施工部位分別堆放，鋼板樁圍堰型號，堆放的高度不宜超過1.5m。
一、整理鋼板樁
鋼板樁運到施工的現場后，需要進行整理。進行驗收時，必須要有出廠合格---，并且鋼板樁型號和性能要符合要求，經過整理和驗收合格的鋼板樁，應該對其進行分類、編號、登記后再進行存放，必需要---鋼板樁的鎖口內不能有積水。
二、檢查鋼板樁的鎖口
用一塊長約2米的類型、規格均相同且鎖口標準的鋼板樁作為標準件，對所有同型號的鋼板樁做鎖口通過檢查，對于檢測出來存在扭曲和“死灣”現象的鎖口要進行校正。
三、鋼板樁的寬度檢查
鋼板樁要通過寬度檢查，來---每片鋼板樁兩側的鎖口平行，并且要盡量---鋼板樁的寬度都在同一寬度的規格內。對于每片鋼板樁都應該用鋼尺進行上、中、下三部分的寬度測量，使每片樁的寬度都要在同一尺寸內，每片相鄰數差值都控制在1cm以內。要進行加密測量肉眼能看到的局部變形，盡量不采用超出偏差的鋼板樁。
四、樁板的檢修
鋼板樁在安裝前如果發現有破損、彎曲、鎖口不合格的現象均需要進行修整，可以依據鋼板樁的實際狀況分別采用熱敲、冷彎、柳補、焊補、制除或者接長的方法進行處理。
五、吊、拔樁孔的預留
當鋼板樁需要預留吊樁孔及拔樁孔時，在施工前應該事先鉆好孔洞，拔樁孔應焊加勁板避免拔樁時斷裂。
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