反光型標線材料是指標線材料里預混逆反射材料或者在標線施工的時候面撒播逆反射材料；反光型標線里又包括干性反光標線和全天候反光標線；不反光型的標線材料里
由于這樣的原因，各發(fā)達，為了能對自己的交通工程建設單位提供更有效的技術支持和指導，織帶高亮反光絲，都專門設立了自己的技術標準，而不是直接沿用astm對反光材料的分類。
交通控制與安全技術，椰子鞋飛織反光絲，已經(jīng)發(fā)展了上百年。從人類部交通標志標準在1908年問世于英國以來，上很多都持續(xù)投入了大量的科研技術資源，來分析和掌握逆反射技術在交通安全領域的作用和價值
城市環(huán)境的---變化，高速公路和高速車輛大幅度增加，城市光源紛繁復雜，寬路急彎層出不窮，對駕駛員的預見識認視距，有了新的要求。
市場能見到的代鉆石級、。這類反光膜的正面亮度非常高，白色膜正面亮度0.2o/-4o)一般在800cd/lx/m一般在800以上，而且逆反射光的分布沒有方向性
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