我們經常能聽到一種說法就是：這款xxx輪胎至少能跑4萬公里。輪胎使用多久才需要更換，真的是由使用里程來決定的嗎？這其實是一種很不嚴謹的觀點，畢竟每輛車的使用環境、使用頻率和駕駛者的駕駛習慣都不一樣。因此，我們不能以使用里程作為輪胎是否要更換的判斷標準。
輪胎使用壽命是由兩個標準來衡量：一是花紋-，二是使用年限。我們先來說說什么是輪胎的花紋-。輪胎花紋溝槽里每隔一段距離，就會有一個小的橡膠凸起，這個凸起叫做磨耗指示點，它的高度是1.6mm。
輪胎調位是四條輪胎交叉互換位置？
很多車主都知道輪胎需要定期互換位置，以-四條輪胎的磨耗程度能盡量保持一致。那么應該如何互換位置呢？很多人認為是四條輪胎交叉互換位置，即左前右后換、右前左后換，但其實這樣操作也是不正確的。
輪胎互換位置時需要遵循以下原則：驅動輪垂直換，例如左前到左后；非驅動輪對角換，例如右后到左前。后驅車同樣是這個原理。如果是四驅車型或單導向輪胎的話，輻條套色輪子訂做，則是直接垂直前后換，例如左前到左后，輻條套色輪子生產廠商定制，右前到右后。輪胎互換的周期，建議為8000至10000公里。
檢查
車主在用車定不要忘記檢查下輪轂，要知道輪轂上的螺絲會因為種種原因造成松動，為了防止車主在行駛過程中出現螺絲丟失的情況，一定要仔細檢查。同時如果聽到車子運行中有異響也要及時作出處理。
清潔
汽車每天四處跑，而輪胎則是直接接觸地面的汽車部件，在行駛的時候油漬、沙塵、泥垢等一些污染物難免會附著在輪轂表面使其受到損傷或腐蝕。因此建議車主定期對輪轂使用清潔劑進行清洗。
1.傳統多爪式輪轂
鋁合金輪轂
采用傳統的細條五爪或六爪型的設計 ，屬于-的耐看式樣 ，這種設計對于制動系統的散熱效率就很有幫助 。至于一些三爪或四爪式樣的輪輞 ，浙江輻條套色輪子，雖然更能夠幫助散熱 ，但是由于支撐條輻太少 ，國內的路況又太差 ，輻條套色輪子定制，其抗扭曲 ，耐撞擊的能力和強度令人堪憂 。
2.輻射線式輪轂
鋁合金輪轂 精輪輪轂
采用多輻式 ，甚至是類似樹枝形狀的造型設計 ，感覺很有運動氣息 ，其平衡對稱的鏤空間隔 ，對散熱很有幫助 。
3.包覆式輪轂
鋁合金輪轂 精輪輪轂
采用多個大面積的輪輻 ，具有-的感覺 ，不過對于散熱功能來說卻-作用 ，有些反而會因為造型的關系產生聚熱的效果
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