種鴿的選配不合適。這當中，盡管父母都是有成績或是種系優良的鴿子，因此應該拆開另外選配；
如果是從外地引入的種鴿，會存在一個地候的生態適應過程。一個解決的辦法是選擇已經在當地飛過300公里～500公里歸巢的鴿子來配從外地引入的種鴿。另外一個解決的辦法是從子1代當中選擇幾羽本身已經放飛過200公里～300公里歸巢的鴿子來作種鴿，-種鴿養殖基地，出子2代作放翔鴿；
要認真分析放鴿的路線和時間是否合適？失利是整個鴿會的普遍現象？還是人人皆好只有自己的差？因為放鴿當天的氣候好壞，對信鴿的歸巢有-的影響！
放翔代表是否把送上-的賽鴿照顧好？盡管這個問題看來似乎不值一提，很多人會認為無足輕重，其實這一條是非常重要的。從放翔季節上講，賽鴿放早了歸巢不好，從放飛時間上講，賽鴿一送到放翔地就開籠放飛，這樣的效果也一定不好。賽鴿吃了沾有糞便的糧食，喝了混有鴿糞便的水，這也會影響賽鴿的體質從而影響賽鴿的歸巢成績。
在這里，我僅舉兩個我-經歷的例子來說明這個問題：一次是我路過秦嶺車站(1988年5月)，不知是哪一家鴿會正在放鴿，整整一個車皮，是竹籠裝鴿，放翔代表只顧在車箱里往外丟鴿子，而車站上-的人卻伸手往車箱門(貨車)里抓堆在底層籠中的鴿子，前后共抓了十多只。盡管我在同一車站上的另一趟車上大喊大叫：“有人在偷你們的鴿子啦！”可是卻沒有人來阻止這種大白天里明目張膽偷搶賽鴿的行為！試想一下：這些人伸手夠得著的堆在底層籠中的賽鴿(車門口的幾籠賽鴿已經放掉了)，不都只會是一兩籠內的鴿子嗎？參加比賽的人送鴿入籠，不都只會把自己的參賽鴿裝入一或兩個籠中嗎？那么，這一次被偷搶的賽鴿，也不就是幾個養鴿人的參賽鴿子？這些會員在家里怎么盼也盼不回他們送去參賽的鴿子！無論這些參賽鴿是多么良種，它們是無法歸巢了。因為它們已經被人偷搶去關養或者被殺吃掉了。
現在養鴿子的人是越來越多了，但是一些養鴿子的新手對于養鴿子也是不知所措，不知道從何下手，也不知道如何訓練。下面小編就給大家介紹一下鴿子的養育方法及注意事項，感興趣的話可以學習一下哦。
1、訓練要持之以恒，嚴禁不規則的放飛-。鴿子放飛訓練時，每天早晚兩次，必須堅持1～2小時，風雨不改，以增強耐力；冬夏兩季不可縮短運動時間，以訓練鴿子的抗寒和防雨能力，適應各種-氣候的飛行，培育出“全天候”優良鴿子，使鴿子能從數百公里甚至數千公里以外飛回。
2、人鴿“親和”，培養鴿子的服從性。訓練者必須先與鴿子進行“親和”，人鴿方能在訓練時呼之即來，揮之即去。“親和”從幼鴿開始，訓練者要-教會鴿子飲水和采食，并使鴿子對訓練的信號形成條件反射；在喂食時，對鴿子要給予親切的呼喚和撫摸，讓鴿主動近人。久而久之，鴿子養成對主人親近，無恐懼心理。“親和”成功后，鴿子才能對人服從，接受飛翔訓練-。
3、及時配對，防止飛失。鴿子性成熟后，性情活躍，雌雄互相追逐，這時要及時給予選擇配偶。否則，在-期沒有配偶的鴿子，容易發生飛失。一般配對2天到3天即可成功。
鴿子象征著和平，而且鴿子-有-作用，還可以促進我們的-，所以鴿子的飼養需要-注意。
從一羽鴿子的外觀上，是很難看出是提純了的“純合子”呢？還是“雜合子”？培育一系良種，難也就難在這里！有多年育種經驗的養鴿家，根據多年積累起來的經驗教訓用于育種當中，這樣可以少走一些彎路，而缺乏育種經驗的養鴿人，-種鴿養殖基地，則只能靠瞎碰，碰上了則是交上了-，碰不上則失敗了事。
近親交配的一個缺點，就是因為血緣關系的太近而引起的在體型上的變小，體質上的變弱，而且多病易病，有的甚至產生崎形的后代等。因此，鹽城種鴿養殖基地，我們著手采用近交育種工作時，應采用稍為遠一點血緣關系的鴿子來進行這一項工作，不宜采用高度的近交關系，如父女、母子等關系。我們可以采用同父異母，同母異父的關系或叔侄等的血緣關系來進行近交育種這項工作，這樣不僅可以避開了因近交而產生的缺點，又達到了近交育種能提純優良性狀目的。
近交育種重要的工作是對近交出來的種子篩選到真正提純了優良性狀的純合子。可是，從外型上我們無法用肉眼識別哪一羽是提純的純合子？哪一羽是雜合子？對于這些雜交出來的種子，-種鴿養殖基地，我們一方面可以從它們的外型特征上來鑒別哪些特征像我們所要保種的-子的特征？另一方面，我們主要應采用試驗的手段來鑒別這些近交出來的種子是否遺傳了上代的優良性狀？盡管這種方法顯得很笨拙，可它的結論確是實實在在的東西。
近交出來留作試驗的種子，一般只宜作種鴿使用，因為我們近交的目的，并不是培育近交的鴿子來作放翔鴿，而是作種用，讓它代表的這一系良種的優良性狀及外型特征真實的遺傳給后代，而且是較多數量的后代。因此，可以說，近交這一育種手段，是培育和篩選出種鴿的一種重要的方法。
我國的信鴿事業，由于國土遼闊，各地發展的趨勢很不平衡，呈現東南和沿海一帶較為-，西北和內地一帶較為落后的局面。很多后來才興起的省份只好到較有基礎的江浙和沿海一帶引進的賽鴿及良種，和沿海一帶-的
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