60時代初基本建設南京長江大橋時，在砂巖好而覆蓋偏厚的墩位處，8、9墩采用了鋼板樁護岸管柱基本。
圍籠為槽鋼組拼出的環形桁架結構，8墩圍籠高16m，9墩圍籠高20m。選用插樁時，在前面鋼板樁邊懸架錘球，挖機打樁錘，測到其坡度，并要求不超過0.3%，二手打樁錘，且一切狀況不能超過1%。
為了避免終合攏口有充足的空隙，液壓打樁錘，在鋼板樁合攏前，將終的5～10組鋼板樁先---鎖口掛著，樁尖不落到河道上，根據液壓千斤頂或復式樓滑輪組調節左右口的間隔。合攏結束后，用復打氣錘將所有板樁打進要求的設計標高。
承臺模板：基本承臺及筏板基礎協同模板支撐、總體澆筑。承臺基本沿四周用ф48無縫鋼管架設腳手架開展模板工程施工。
立桿錨下葬中，橫杠壓著模板外沿，避免現澆混凝土時因為壓力使模板上調。支撐架立桿錘沉入基土中，沉入土中的立桿要牢固，避免現澆混凝土時造成水準移動。承臺是樁與柱或墩聯絡一部分。承臺把兩根，甚十幾根樁聯絡在一起產生樁基。
承臺分成承臺基本高樁承臺和低樁承臺:低樁承臺一般埋在土中或一部分埋到土中，高樁承臺一般外露路面或河面。高樁承臺因為具備一段隨意長短，額濟納旗打樁錘，其周邊無支撐點體一同承擔水準外力作用。樁基的支承狀況極其不好。樁身內功和偏移都比一樣水準外力下低樁承臺要大，其---性因此比低樁承臺差。
熱軋鋼板樁是有槽鋼熱連軋根據高溫冷軋成型，具備規格標準、使用性能、橫截面有效、品---優勢。
熱軋鋼板樁從斷面樣子來分，有u型、z型、直梁端型、h型等基本上種類以及組合方式。
在建設工程行業，熱扎u形和z形鋼板樁一般用作承擔彎距的擋土設備或臨時性防水層擋土墻，其組合斷面方式有時候亦用作小橋橋樁等承擔豎直載荷的構造。
在其中，u型熱軋鋼板樁結構形式對稱性，非常容易被反復運用。除此之外，u型鋼板樁的樁身寬、翼緣板厚的組合特性，使其具備的靜力學特點。
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