NSK導軌-無錫NSK-丙通MRO

軸承構造：

雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

軸承分類：

小型軸承有兩種，分別w為帶平面座圈或帶調心座圈。帶調心座圈的軸承可與調心座墊圈配合使用，以補償軸承座內的支承面與軸之間的角度誤差。

軸承用途：

注意事項

雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負荷，并作為雙向軸向定位，但不能承受任何徑向負荷。

負荷

為使軸承獲得---運行，推力球軸承像所有的球軸承和滾子軸承一樣，必須承受一定的小負荷，尤其是在高速或者高加速度，又或在負荷方向快速改變工作。在這些工況下，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內的摩擦將對軸承的滾動產生---影響，在球和滾道之間可能會產生對軸承具損害性的滑動運動。 在低溫狀態下啟動或潤滑劑粘度---的情況下，可能需要的負荷。軸承支撐的重量，加上外力，尤其是在垂直軸的工況下，通常已超過所需的負荷，則必須施以預緊，如使用彈簧。

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雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯合負荷和力矩負荷，---軸的兩方面的軸向位移。主要用于---軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用于軸承上的力和力矩，允許傾斜角應---軸承內不會產生過高的附加應力。若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。

這基本上是兩個單列角接觸球軸承的背對背安裝，但它們的內圈和外圈都集成為一個。可以承受兩個方向的軸向載荷，并且承受力矩的能力---。這種類型用作固定端軸承。他們的籠子是壓鋼的。

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