冷藏車的技術和發展
目前從使用冷藏車的用戶來看.國內只有少數的食品廠自己出資購買冷藏車，或者是嚴格要求經銷商使用正規的冷藏車運送食品.其余絕大多數食品廠對食品的運物并不規范.不管是空調車也好還足棉被車也好.食品廠對車輛并沒有嚴格的要求。
另外，之所以說冷鏈運輸環節沒有嚴格的---制度.還體現在運輸前、中、后階段食品的冷藏溫度的問題。在國外，冷藏食品始終確耍嚴格保持在恒溫狀態。而在中國食品的溫度并沒有---嚴格的規定.舉例來說:，食晶琦比℃的冷庫中拿出裝上了冷藏車。起初車內的泥度極有可能沒有達到一傳節貨物就己裝車，等到車內溫度終于達到--18℃時.往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個溫度。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質降低甚至變質。對于這些，我國即沒有嚴格的標準來實施，也沒有有效的機制來---執行。
在冷藏車的技術上，國內并沒有---的要求，中國用戶也多以為主，出口到國外的車輛則要相對---得多。還常帶有備用電源，即在不行駛時插在家用電源上。始終保持廂內的恒定涵度，而白天工作則用冷凍機組進行制冷。目前市場上也出現了一種運用并不廣的新技術。以解決怠速狀態下車廂內溫度不恒定的問題。
怎樣防止冷藏車發生爆胎事故？
由于冷藏車長時間用于較重貨物的運載，行駛路途較長，因此輪胎的使用一定要注意問題。在日常生活中，冷藏車保溫車廂，汽車爆胎是比較常見的，如果冷藏車一旦發生爆胎事故，不僅影響運輸，而且對冷藏食物保鮮也造成---影響。
怎樣防止冷藏車發生爆胎的事故呢？小編建議冷藏車主在駕駛前做好輪胎檢測。
怎樣防止冷藏車發生爆胎事故？
1、定期檢測胎壓
輪胎胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續行駛，會使輪胎側壁發生變形，開車時間長了，輪胎內部就會堆積大量熱量，而熱量終會導致輪胎內部氣壓發生變化，從而引發爆胎。
據悉，輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議冷藏車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。
2、不用過期輪胎
有種錯誤思想：輪胎只要---就可以繼續使用。其實這是不對的，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續使用。一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，岳陽冷藏車，超過使用壽命或已經---磨損的輪胎應及時更換。另外一旦發現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損---等都應及時更換。
3、不用“帶傷”輪胎
“帶傷”輪胎指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好后也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。
因此，建議冷藏車駕駛者日常行車中要經常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發現損傷要及時修補或更換。如果發現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。
此外，還要定期對冷藏車進行進行四輪定位。
速凍食品有時存在問題，肉掛型冷藏車，但更主要是速凍食品本身問題，冷凍技術現在人們掌握了，但這種技術能否應用好，或者說能否運用這種技術---食品安全還是個未知數。
通過科學研究，冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態，這是抑制食物中的生化反應和生長的佳條件，至于冷凍食品的保質期，也是通過長期科學研究和檢測得出并據此制定的，食物如何長期保存是困擾人類數千年的一個大問題，腌制、風干等手法雖能一定程度上延長保存期限，但這個期限也很有限，而且這樣做不僅會破壞食物的風味口感，也會損失食物的營養。
直到速凍技術出現，人類才從---上解決了食物保存的問題。速凍，相當于把食物“固定”在了凍之前的狀態，這就---了食物本身的營養及安全性，冷藏車制冷機組，甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質期引起人們的擔憂。
“油條”是冷凍的，保質期為12個月；還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨，保質期也是12個月。
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