在車輛保養中，摩托車品牌，說起品牌、發動機、油耗，每個愛車人都能說上幾句，可一說到剎車油，真正了解的人則少之又少了。那我們為什么要定期檢查并更換剎車油呢，用的解釋一句話就是：制動液使用一段時間后，摩托車護桿廠家，會出現沸點降低，污染及不同程度的氧化變質。
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繼kawasaki針對亞洲市場推出單缸ninja 250sl跑車后，近期繼續推出了全新z250sl街車。z250sl整體造型相當銳利，視覺更為立體動感，動力與忍者250sl一樣搭載249ml的單缸引擎，加上輕量且高剛性的鋼管結構鉆石型車架，讓z250sl能輕松在擁擠的大街小巷中穿梭，整體的車重比以往的z250還要輕量，義烏摩托車，只有148公斤，摩托車護桿價格，而abs版本則有150公斤。寬把的設定，讓整體姿勢更為挺立，使騎乘感受相對跑車版舒適，但同時又不失運動性。
根據車型的不同，通常我們可以調節以下方面中的全部或者幾個：
1、預加載preload：基于重量的彈簧張力
2、阻尼damping：彈簧收縮和反彈回原狀的速度
3、壓縮比compression：更深一層次的阻尼控制，主要控制彈簧收縮的速度
4、 回彈比rebound：更深一層次的阻尼控制，主要控制彈簧從壓縮狀態回復正常的速度
(壓縮比和回彈比是阻尼的一部分)
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