1.房間尺寸——房間太大，較遠(yuǎn)座位的聽眾很難聽到音源的自然聲。
2. 房間幾何結(jié)構(gòu)——現(xiàn)代禮堂的幾何結(jié)構(gòu)已經(jīng)無(wú)法勝任自然擴(kuò)聲的重任了。流行的180度扇形房間，比未經(jīng)處理的人聲的覆蓋范圍，蜂鳴器廠家，至少寬了60度。只要講者轉(zhuǎn)一下頭，有些觀眾就無(wú)法聽清講話的內(nèi)容。
3.環(huán)境噪聲——人、交通、暖氣和空調(diào)系統(tǒng)所產(chǎn)生的背景噪聲遮掩了聲源，讓部分或所有聽眾無(wú)法清晰聆聽。
4.建聲處理——自然擴(kuò)聲所需的建聲處理可能非常昂貴，而且并不適用于所有音樂風(fēng)格。
當(dāng)社會(huì)活動(dòng)需要讓大量人呆在大型空間時(shí)，擴(kuò)聲就是---的。
功率放大器通常分為全頻段功放和低音功放。低音功放在信號(hào)頻率為250hz以下能供---失真小于1%。而當(dāng)頻率超過250hz后，失真度急劇---，輸出功率也驟然降低。所以不要試圖用低音功放推動(dòng)中音和高音揚(yáng)聲器。
全頻段功率放大器通常采用ab類放大設(shè)計(jì)，功率損耗比較大。所以濾除低頻段的信號(hào)，只推動(dòng)中高頻揚(yáng)聲器將是節(jié)省功率、---音質(zhì)的zui---擇。
只要掌握上述的設(shè)備搭配原則，蜂鳴器，就基本能夠---揚(yáng)聲器和功率放大器出于安全狀態(tài)，并且能夠還原出純正且無(wú)失真的聲音。
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汽車上有一個(gè)裝置，可以說(shuō)是每天都要使用，而且是頻繁的使用，那就是喇叭，如果汽車?yán)瘸霈F(xiàn)了故障，那么在開車的時(shí)候就會(huì)十分的不方便可是日常生活中，好像很少有人想到要檢測(cè)一下喇叭是否發(fā)生了故障，又該如何檢測(cè)呢?別急，接下來(lái)，小編就要告訴大家該如何檢測(cè)汽車?yán)鹊墓收稀?/p>
喇叭的工作原理
雖然說(shuō)，汽車?yán)让刻於荚陬l繁的使用，但是大家真的知道它為何會(huì)出現(xiàn)故障碼?又知道它是如何工作的呢?我們先來(lái)看看喇叭是如何工作的。
當(dāng)按下轉(zhuǎn)向盤上或其他位置的喇叭按鈕時(shí)，來(lái)自蓄電池的電流會(huì)通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開關(guān)閉合，電流就會(huì)流到喇叭處。
電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音。
喇叭故障的原因
在很多有關(guān)喇叭的故障中，蜂鳴器品牌，出現(xiàn)問題時(shí)往往是喇叭本身的故障。---是某些汽車設(shè)計(jì)的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時(shí)很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。
當(dāng)喇叭不響時(shí)，上海蜂鳴器，常見的故障部位不外乎有3點(diǎn)，即喇叭本身、喇叭開關(guān)觸點(diǎn)以及喇叭線束，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)可以參考下面的步驟檢查。
有時(shí)不響按喇叭開關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸---，---是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個(gè)觸點(diǎn)，由于使用頻繁，容易使觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損。
完全不響首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭。
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