鋼樁架
鋼樁架用于支持鋼樁起落和固定鋼樁。按其構(gòu)造形式可分為固定架式鋼樁架、活動吊式鋼樁柱和液壓裝置式定位樁升降油缸三種。
1固定架式鋼樁架：它是用型鋼焊接而成的一種立式構(gòu)架或牌式構(gòu)架，架座固定在船體甲板上。這種鋼樁架高度較大，近代挖泥船已不采用此種型式。
2活動吊桿式鋼樁柱：它是用鋼板卷成或無縫鋼管做成，柱端用耳軸支承在甲板的軸承上，自鉆平臺式潛水泵抽沙船清淤疏浚設(shè)備，當(dāng)拖航時遇到跨河建筑物，江蘇潛水泵抽沙船清淤疏浚設(shè)備，凈空不夠時，鋼樁和鋼樁柱均可放倒。
過去我國在航道、港口和-的內(nèi)河疏浚工程較多，形成了相應(yīng)的技術(shù)方法和機械設(shè)備。“十五”期間，圍繞河湖治理時底泥中污染物的去除問題開展了較多的“清淤”工程，即，指將河湖底泥中-的污染物通過清淤方式移出湖泊、河流的工程。清淤與工程清淤的差異在于清淤的底泥厚度很薄，比如太湖清淤工程其底泥為20~40cm的居多，因此，對清淤設(shè)備本身的定位、操作系統(tǒng)的精度要求-。太湖、滇池等富營養(yǎng)化湖泊都開展了圍繞去除底泥中富含氮、磷營養(yǎng)而實施-的清淤工程。
在施工中要合理控制橋架的下放-，一般控制橋架的下放角度不宜超過45°角，-是在開挖硬質(zhì)土?xí)r更應(yīng)如此。因為傾角過大，開底潛水泵抽沙船清淤疏浚設(shè)備，在涌浪的作用下，當(dāng)絞刀觸到挖掘海底基床且船舶整體下沉?xí)r，將在耳軸處產(chǎn)生較大的反力，對船舶安全形成-。但現(xiàn)代船舶為追求挖深，其橋架的下放角度有向50°角方向發(fā)展趨勢。
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