液壓缸特點、主要技術性能
·適應介質：礦物油、水一乙二醇或其它介質
·、大工作壓力25mpa
·雨端法蘭、組件式結構，易于制造，便于維修
·型式規格齊全：共16個缸徑規格，各有2×8個裝配型式，組成256個品種。液壓缸為雙作用單活塞型式，有差動缸和等速缸之分，帶可調緩沖或不帶，活塞液壓缸生產廠家，亦可配防護罩。
·c25、d25系列全部可配置接近開關，c25系列缸徑d=50～400(除d=40外)均可配置內置式位移傳感器。
·基本性能參數符合iso標準的gb標準、安裝型式和尺寸符合德國鋼廠標準，與rexroth公司的“cd250、cg250”和意大利fossa公司的“dintype200/250”系列一致，也與英國elram公司的“series 250k”系列基本一致。-適應范圍廣泛，便于國際交流。
·密封件、導向件全部國產化，或按用戶要求采用進口元件。
·可根據用戶的要求，設計和制造本系列的特殊派生產品。
、液壓缸的拆裝
1. 拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零
2. 拆卸時要防止損壞液壓缸的零件
3. 由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷
＊ 法蘭聯接式，應先拆除法蘭聯接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞
＊ 內卡鍵式聯接，應使用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，活塞液壓缸生產，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆
＊ 螺紋聯接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下
＊ 在拆除活塞桿和活塞時，活塞液壓缸定制，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。
液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸-漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，在前端蓋外側，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設置緩沖裝置；有時還需設置排氣裝置。
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