c5石油樹脂粘接抗壓強度高、粘性好、粘接性能平穩、耐高溫、耐老化，用以丁基內胎商品中能夠改進丁基內胎熱形變狀況，提升塑膠粒粘性，內胎廠家，改進丁基塑膠粒生產加工性能，內胎多少錢，提升 良品率，增加丁基內胎使用期限；可是諸事“物極必反”，因而在丁基內胎中加上c5石油樹脂情況下要留意用量，一般100份生膠添加3-5份c5就可以，過更多就是會危害丁基內胎的物理學指標值與有機化學指標值。
墊帶又被稱為襯帶，裝飾條。指用以維護內胎著合面不會受到輪輞損壞的環狀膠布。它裝于內胎和輪輞中間，在其中部偏厚，兩側原因內向型外漸薄。墊墊帶對塑膠粒的物理學機械設備性能規定不高，但應有優良的抗老化性能。
現階段未有獨立的墊帶規范，墊帶的關鍵性能指標在輕型載貨汽車輪胎、工業車輛輪胎、工程機械設備輪胎、農牧業輪胎的規范中，內胎公司，各涉及到一部分內容，且不全不系統軟件，均有片面化。
1943年，常州內胎，當來自德國漢諾威的輪胎生產商--集團申請上的無內胎輪胎時，-起初對這種簡單的輪胎設計持懷疑態度。為了證明其可行性，-集團不得不給柏林局寄了一輛配有無內胎輪胎的展示車。但是，的-使-集團沒能獲得這項。同時，來自美國和英國的聰明-們也試圖尋找生產無內胎輪胎的解決方案。他們的目標和-集團的-一樣：用丁基橡膠制成的牢固橡膠襯里密封外胎，將它們緊緊地粘結在一起，從而使通過特殊閥門注入輪胎內部的空氣不會泄漏。-將若干平行的橡膠唇口壓入胎圈。當這些輪胎被套在輪輞上并充滿空氣時，內部的正壓會使唇口牢牢地頂住輪輞邊緣。
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