起重機零件如何保養
滑輪組
檢查繩槽的磨損情況,是否存在斷裂和滑輪在軸上是否卡死。
輪子
在磨損或崩裂達到10%厚度時,要定期檢查輪緣和踏面,更換新輪。
踏面上兩主動輪直徑相差大于d/600,或踏面有-損傷時,應重裝新車
剎車
每班都要核對。
制動裝置應準確操作,不得使銷軸卡死。制動輪與閘瓦之間的間隙應相同,單梁式起重機廠家,閘瓦與閘瓦的間隙應正確一致。
起重事故的發生還具有其他行業特點
事故大型化、群體化,一起事故有時涉及多人,并可能伴隨大面積設備設施的損壞;
發生在起重機械安裝、維修和正常起重作業中的傷害事故較多。
起重機械傷害事故的類型比較集中。造成起重機械傷害的直接原因,主要有吊物墜落、擠壓碰撞、觸電、高處墜落和機體傾翻五大類。
由于管理原因造成的傷害事故較多。例如安全管理規章制度不健全、不落實或者起重作業人員缺乏相關知識培訓、維護保養不及時等等。
起重機常見的失落事故類型
斷繩事故:
根據系列可知,鋼絲繩斷裂的主要原因是超載吊裝使鋼絲繩斷裂;提升限位開關失靈,導致鋼絲繩過卷斷裂;斜吊拉纜亂繩壓斷鋼絲繩;鋼絲繩因長期使用和缺乏維護導致疲勞變形、磨損、損壞,達到或超過報廢標準,仍在使用的破斷事故。
鋼絲繩斷裂的主要原因是提升角度過大。120度,這導致提升繩索的抗拉強度超過該值并斷裂。吊裝鋼絲繩品種規格選擇不當,或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩-吊裝重物,造成吊裝鋼絲繩斷裂;提升鋼絲繩與重物接觸處沒有墊片等保護措施,導致提升鋼絲繩在棱角處被剪斷而斷裂的事故。