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可以說大齒圈對于機器的使用壽命的保護是相當重要的零部件，那么當大齒輪出現損壞的情況下，我們應該如何修復呢?
首先，要對鑄鋼件進行---處理，對于不同程度損壞的大齒輪就應該采用不同的---方式，將大齒圈有損壞的部位---掉;
然后，就進行焊接，焊接前要注意焊接部位附近不可以有污油、鐵銹、渣屑等雜質，韶關汽車鍛造環形圈，否則會影響焊接效果;
---，在進行完焊接處理過后，鑄鋼件的表面有可能還存在較為微小的氣孔或者砂眼，將這些缺陷去除之后，要對區域進行補焊。
經過焊接處理的修復之后，損壞的大齒圈就又可以正常使用了，這樣不僅節省了企業的生產成本，也有利于減少資源的損耗，可謂是一舉兩得。
加熱不當引起的缺陷晶粒粗大。鐵素體不銹鋼加熱時有晶粒長大的傾向，晶粒過-引發較大的脆性，降低鋼的沖擊韌性，所以加熱溫度不宜過 高，高溫停留時間不宜過長。鐵素體增多。奧氏體雙相鋼和馬氏體鋼加熱溫度過高，會 出現過多奧氏體，導致合金的工藝塑性降低，從而引起鍛造開裂。低熔點化合物的形成。當硫滲人不銹鋼中時，s與不銹鋼中的ni形成低熔點nis或ni+ni3s2共晶體，這些-物及共晶體分布在晶界上，鍛造時易產生晶間裂紋。鍛造引起的缺陷，模具結構設計不當，汽車鍛造環形圈定做，金屬的劇烈流動區與變形困難區之間 產生較大的剪切應力，加之模具潤滑-造成的缺陷。
大型鋁合金鍛件加熱前，應清除鋁錠及型材表面缺陷，如結疤、裂紋、氣泡及端部毛刺等。鋁錠在加熱前，還應進行表面粗車，汽車鍛造環形圈電話，鋸去冒口和進行均勻化退火。鋁合金鍛造溫度低，溫度范圍小，應采用電阻爐加熱，用熱電偶控制爐溫。坯料裝爐量不宜過多，坯料之間應有間隔，坯料與爐壁距離大于50至60毫米。加熱大截面坯料時，要及時翻轉，使坯料溫度均勻。大型鋁合金鍛件加熱時間以坯料直徑或有效截面計算，火取每毫米1至2分鐘，汽車鍛造環形圈定制，第二火的加熱時間為火的三分之一至二分之一。有些長軸類鍛件的軸向尺寸要求，且沿軸向又不能鐓粗例如曲軸，必須預計到 軸向在修整時會略有伸長。工序坯料尺寸必須符合工藝特點和各工序的變形規則。
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