70%的物流服務(wù)提供商在過去的3年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%，整個(gè)中國第三方物流市場2000—2005年的年增長率將達(dá)到25%。其次是中國公司面臨著降低成本和關(guān)心競爭力的壓力，而增加了物流外包的需求；是的激勵(lì)措施也是-中國的第三方物流市場迅速發(fā)展的重要因素。用生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫存，大件物流快運(yùn)，維持生產(chǎn)，供應(yīng)-程度很難提高(受到庫存費(fèi)用的制約)，采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲(chǔ)備量，因而對每個(gè)企業(yè)而言，中-應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)便相對縮小，使用戶免去短缺之憂。
但真正-的第三方物流處于發(fā)展初期，物流快運(yùn)價(jià)格，根據(jù)美智(mercer)管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對中國第三方物流市場進(jìn)行研究，2001年的市場規(guī)模在400億以上。注意：搬運(yùn)工要認(rèn)真對待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。運(yùn)輸：由司機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，司機(jī)要辦理或考取相關(guān)手續(xù)-。根據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)進(jìn)行的第三次物流市場調(diào)查分析：有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流，池州物流快運(yùn)，企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。
一些零擔(dān)的客戶一般是自己找到后送貨的。提貨裝車：按客戶要求，物流快運(yùn)公司，大宗貨物一般都會(huì)要求物流公司提貨。物流必然和多個(gè)部門有關(guān)，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省設(shè)立專門機(jī)構(gòu)物流科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)政策管理，我國如果在當(dāng)前-中明確設(shè)立物流部門，對于物流現(xiàn)代化的推進(jìn)必然具有重大意義。推動(dòng)中國第三方物流發(fā)展的主要因素，首先在于跨業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國，并通過外包來降低供應(yīng)鏈成本；
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