昆山品之良機械(圖)-非標油壓機-油壓機

油壓機導致油溫過高的原因分析

很多客戶都在問油壓機油溫過高的原因有哪些？液壓機油溫過高有哪些危害？尤其現在進入夏天了，高溫下作業如何才能-的控制油溫成為很多油壓機用戶-的問題。因為如果溫度過髙，非標油壓機，油液黏度-下降，而黏度下降，就會增加泄漏，液壓泵及整個系統的效率就會下降。為避免液壓系統油溫過高首先要找出導致這一問題的原因所在。

液壓系統在非工作過程中，無有效的卸荷措施，而使大量的壓力油損耗，使油液-。如在工件加工過程中測量或裝卸時，液壓泵仍滿載工作。

油壓機液壓系統的設計沒有考慮到油溫問題，油壓機系統在工作過程中有大量壓力損失轉化成熱能使油溫升高。如機床上有的工作機構在某段工作時間內要保持高壓，四柱油壓機，運動速度要求很慢，甚至保 壓不動都會引起油溫過高。

液壓系統中存在多余的液壓回路或多余的液壓元件。系統中液壓元件設計結構不合理，制造差油液通過閥后，精密油壓機，壓力損失大，內泄漏-

節-整方式選擇不當。沒有合理的節-整方式。油壓機液壓系統停止工時，沒有有效的卸荷措施，而使大量的油壓機壓力油損耗，油壓機，使油液-。

液壓機裝配液壓油缸時注意事項

由于液壓機油缸緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結現象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內。

液壓機油缸的缸壁內表面的傷痕。活塞的滑動表面壓力高，引起燒結現象，于是液壓機油缸體內表面發生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在液壓機油缸內，會造成傷痕。

裝配液壓機油缸時，活塞及缸蓋等零件大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投人，因此，液壓機活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。

裝配時混人異物造成傷痕液壓機油缸在總組裝前，所有零件須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于別勁及零件自重，使異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。