人們對鋼絲繩的安全運行日益重視，對鋼絲繩的無損檢測研究迅速發展。鋼絲繩缺陷有兩大類：一是以斷絲為主的局部缺陷型；二是鋼絲的截面積損失型。后者主要是指鋼絲由于疲勞磨損、擠壓、腐蝕、劃傷等原因造成的鋼絲截面積縮小，引起鋼絲繩承載能力降低，甚至出現鋼絲繩斷裂，發生事故。在起重機械和提升設備中使用的鋼絲繩，絞車鋼絲繩檢測廠家，根據與滑輪配套使用情況和鋼絲繩的疲勞實驗結果，主要缺陷是斷絲。
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長久以來人們對鋼絲繩采用人工目測和定期更換的方法來避免事故的發生，但是人工目測法---性差且效率低，定期更換則造成---浪費。據統計，更換下來的鋼絲繩中70%以上的僅有很少甚至沒有強度損耗， 因此，長治絞車鋼絲繩檢測，研制能---檢測鋼絲繩狀態的無損探傷設備成為必然，鋼絲繩無損檢測技術也由此不斷發展。
信息分站把鋼絲繩探傷用傳感器傳來的電信號通過轉換、計算和數據模型對比，絞車鋼絲繩檢測裝置，轉化成能代表鋼絲繩損傷量值大小和類型的數字信號，再把這些代表鋼絲繩損傷量值大小和類型的數字信號傳到鋼絲繩探傷系統的主控站。
鋼絲繩在線自動檢測系統可配有故障自診斷功能，絞車鋼絲繩檢測多少錢，---設備---運行。
人們曾經嘗試過多種方法， 諸如: 磁或電磁、紅外線、超聲波、射線、電渦流等。隨著對鋼絲繩結構特性由---的鋼材制成鋼絲，在經過多重捻制而組成的一種復雜結構的鐵磁性構件，具有---的導磁性能認識的不斷深入及生產實踐的檢驗，其中只有基于鋼絲繩構件材料鐵磁特性，運用磁或電磁原理的某些技術方法得以延續并逐漸接近應用現實。
鋼絲繩內部斷絲和外部斷絲，不能同等測量出來，即內部斷絲由于外部鋼絲繩的屏蔽作用較難表現出來。
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