緊急制動因素
一是發展不必過猛，防止因輪胎與地面上拖拽而加速胎面損壞；
二是貨車輪胎下坡路，應依據傾斜度的尺寸、長短及路面情況，---適當的時速，那樣可以避免或者少用緊急制動，貨車輪胎，減少輪胎損壞；
三是貨車輪胎拐彎應依據轉彎實時路況、道路轉彎半徑，適當降速防止由于慣性力矩和慣性力的作用加速單側輪胎損壞；
四是在凹凸不平的路面土駕駛，要盡可能選用平整路面，---輪胎與路面的撞擊，避免零件及輪胎的毀壞；
五是在轉彎、超車、高速行駛、歷經交叉街口、狹小路面、鐵道口等地段時，應掌握適當的時速且要留意路面、---、貨車輪胎動態性，搞好剎車提前準備，貨車輪胎價格，減少不斷制動系統，避免緊急制動，隨后降低輪胎損壞；
六是在道路檢修工程施工地段駕駛時，應用低速檔緩行的方式歷經，避免輪胎遭受過多撞擊乃至被扎傷或刮傷；
七是歷經泥濘不堪地段，應選用較牢靠、不滑的本地歷經，寧波貨車輪胎，防止輪胎凹陷、原地不動高轉速、---生熱產生輪胎及胎側不容樂觀劃傷、刮傷；
八是放置貨車輪胎要挑選整平、整潔、無油跡的地面上放置，避免石頭上著輪胎或輪胎觸碰油漬。
輪胎維護及檢查
請勿將車輛停放于靠近熱源，發電機或地面有溶劑的地方。
為了您的安全，在開車前請先檢查輪胎風壓是否正常及輪胎有無損傷。
未來輪胎的發展方向
扁平化 b子午化 c無內胎化
以下提供各式范例可供您參考查詢：
27 x 1 1/4
27--輪胎外徑單位英寸inch 1 1/4--斷面寬度單位英寸inch
26 x 2.125
26--輪胎外徑單位英寸inch 2.125--斷面寬度單位英寸inch
20 － 622
20--斷面寬度單位公尺mm 622--rim外徑輪胎內徑單位公尺mm
700 x 45 c
700--輪胎外徑單位公尺mm 45--斷面寬度單位公尺mm
c--適用輪圈種類
3.50 － 10 8pr tl(圖庫 論壇)
3.50--斷面寬度單位英寸inch－輪胎結構－表bias斜交胎
10--rim外徑輪胎內徑單位英寸inch
8pr--簾紗層級強度 tl--免用內胎tubeless
輪胎是汽車、拖拉機和工程車輛的主要部件，是供車輛行駛的圓環形的彈性橡膠制品。工程胎稱為非公路輪胎，簡稱or或otr輪胎，主要指工程汽車和工程機械用輪胎，但并不完全局限于工程車輛和機械使用。
工程輪胎各部位名稱 工程輪胎一般有胎冠、胎肩、胎側、胎圈這四個部位。
1、胎冠是指兩肩之間的整個部分。胎冠具有保護胎體、牽引、制動、防滑作用。
2、胎肩是胎冠兩側的邊緣部位。
3、胎側是指胎肩和胎圈之間的部位。胎側具有保護胎體作用。
4、胎圈是指輪胎安裝在輪輞上并與輪輞相接觸的部位。里側為胎趾，外側為胎踵。
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