智能汽車及智能交通系統its開始應用
以weixing通信、移動通信、計算機技術為依托進行車載電子產品的開發和應用，實現計算機、通訊和消費類電子產品“3c”整合。如：車輛定位、自---航、無線通訊、語音識別、出行信息通報、電子防撞產品、車路通訊以及多媒體車載終端等。
新技術在汽車電子產品中不斷得到應用
光纖在汽車信號傳輸中的應用、新的控制理論和方法的大量應用、藍牙技術等都是汽車電子技術的發展趨勢。
國際汽車---紛紛將更多的電子信息技術設備裝備到整車中，而電子信息技術設備供應商也紛紛將下一個經濟增長點定位在汽車電子行業上。汽車電子廠商保持快速的增長勢頭，而經營電子產品的跨國公司也紛紛涉足汽車電子行業，風扇線束加工，使汽車電子成為相對獨立的新興行業。
英飛凌
英飛凌其前身是西門子集團的半導體部門，于1999年獨立，線束加工廠家，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。目前，英飛凌在中國市場主要生產面向汽車、工業、電源管理和安全智能卡行業的電子元器件及功率器件等產品，線束加工流程，包括設計、研發、制造和組裝。瑞薩電子是目前日本在半導體領域的主要廠商之一。2010年4月由瑞薩科技和nec電子合并而成，瑞薩科技則是日立和三菱電機的半導體事業部在2003年合并而成的半導體公司。作為的微控制器供應商、模擬功率器件和soc產品的領dao者，線束加工，瑞薩電子為汽車、工業、家居、辦公自動化、信息通信技術等各種應用提供的技術支持、和綜合的解決方案。
恩智浦半導體
2006年11月16日恩智浦半導體正式---將以“恩智浦半導體”為其中文品牌名稱，在大中華地區進行相關的市場營銷與運營活動。作為lingxian的嵌入式應用安全連接技術領dao者，恩智浦不斷推動著互聯汽車、物聯終端等智能安全互聯應用市場的。恩智浦2015年以112億美元收購了飛思卡爾，成為汽車半導體供應商。收購完成后兩者的總市值超過400億美元。恩智浦半導體去年被高通收購。
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