噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。
交通噪聲 交通噪聲主要是由交通工具在運行時發(fā)出來的。如汽車、飛機、火車等都是交通噪聲源。調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的855。車輛噪聲的傳播與道路 的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5 -10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝，以上聲級均為距車 7.5米處測量。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。說明各類機動車噪聲大小與行駛速度的關系。 汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達---貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運轉時，發(fā)電機機房降噪，可達90分貝以上，而輪胎 噪聲在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。
施工設計階段
本階段噪聲控制設計通常為三項內容：
——確定機器的噪聲發(fā)射值；
——預估房間的聲傳播特性和噪聲照射級；
——選定噪聲控制措施。
該階段是重要階段，因為它將影響到噪聲控制的終效果，該階段應該請聲學經常參與。
確定噪聲發(fā)射值
只有在機器噪聲發(fā)射值已知的情況下，聲學環(huán)境的設計和適當?shù)脑肼暱刂埔?guī)劃才能制定。如果不知道噪聲發(fā)射值，有時也可預估。
預估房間的聲傳播特性和噪聲照射級
預估噪聲照射級和房間的聲傳播特性的方法是用為工作場所聲學設計開發(fā)的計算機預測噪聲技術。除了生產區(qū)域內的噪聲級預測外，還需了解噪聲從一個房間傳到另一個房間的聲透射。
(一)噪聲
噪聲是聲音的一種。從物理角度看，噪聲是由聲源作無規(guī)則和非周期性振動產生的聲音。從環(huán)境保護角度看，噪聲是指那些人們不需要的、令人厭惡的或對人類生活和工作有防礙的聲音。噪聲不僅有其客觀的物理特性，還依賴主觀感覺的評定。如在聽音樂時，悅耳的歌聲不是噪聲，而在老師講課的課堂上，高音播放的音樂只能 算是 噪聲。
(二)噪聲的特點
我們生活的空間，充滿各類聲音，有些聲音弱如蟲鳴；有些則強如---；有些聲音尖如汽笛；有些又沉如悶雷；有些聲音悅耳動聽；有些卻吵鬧難忍。聲音的性質是如何確定的呢？原來聲音的大或小，與“聲壓”有關；聲音的尖或沉，與“音頻”高低有關；聲音是悅耳還是吵雜，與“音調”是否和諧有關。
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