市場在發展，與消費個體緊密關聯的各類產品如模具、汽車業等，傳統的生產方式品種單一、大批量生產正在向多品種、中小批量及“變種變量”的生產方式轉變，生產方式也在由消費者---模式逐漸替換以生產者為---的模式，適應這種轉變的較佳的生產制造方式是柔性制造。柔性的概念與刀具相結合，江蘇自動車床刀具加工參數，將刀具看作一個小系統，對內有適應工序變化的能力，對外有適應產品變化的能力，兩者相結合，即有以實時的方式進行工藝變化和即使在現場也能調整變化的能力。
所謂“柔性是相對于“剛性”來說的，是可變化的，對于柔性刀具，它把涂層材料、刀具結構、基體材料、幾何形狀等與加工效率有關的各個因素，都根據具體的加工對象賦予效果形成綜合優勢，以實現增倍的效果。與此同時，由于節省的輔助時間而提高了這些優勢的利用效率取得提高生產率的效果。這種把提高切削效率和減少輔助時間綜合應用的趨勢，進一步拓寬了具---的思路。
中國刀具的涂層行業發展了10余年，現下競爭變的越來越激烈，有競爭是好事競爭會讓各家不斷的提高自身，研發---的產品投入市場才不會被市場淘汰。沒有競爭的市場就是一潭死水，平靜又沒有一絲波瀾。沒有競爭不僅對涂層行業沒好處，更會影響刀具行業，刀具對涂層的選擇就會變窄，壓力是前進的動力。
就拿中國的汽車行業來說，中國是汽車生產和消費大國，自動車床車刀，合資品牌、外資品牌和自主品牌群雄逐鹿，因此很多---早在幾年前就認為中國汽車市場已近飽和。但事實并非如此，競爭的壓力讓中國的汽車行業不斷的發展。中國汽車市場需求量有增無減，各車企依舊有機會尋找新的出路，包括油電混合、新能源汽車等能夠符合未來發展戰略規劃的車企依舊保持旺盛的生命力。刀具行業該如此，江蘇自動車床車刀有名的是，涂層行業也該如此，刀具與涂層相輔相成，涂層發展的越好，刀具對涂層的選擇也就越廣泛。
鉆、鏜鉸孔為切削部分挑選合金刀片的材質。鉆、鏜、鉸削的進給量、機床轉速一起作用于鉆削(刀頭)刀具部分因為是粗加工，切削---相對較大，刀具所接受的切削力就較大，切削速度自然就不是---(照料鉸孔部分的特色)。與此同時材質的安排不均勻(有砂眼、氣穴的或許)，而且硬質合金刀片的刃口在鑄鐵行程的切削加工中欠尖銳，擠刮現象較-，因此選用強度較高，
抗振性能和抗沖擊性能和及耐磨性均較好的鎢鈷類硬質合金(如k15- 40)。
鏜孔刀具部分孔徑比鉆孔刀具部分尺寸略大，鏜孔切削刃處切削速度高于鉆孔切削部分，鉆孔的切削---相較于鏜孔切削---較大，鏜孔切削進程相對于鉆孔的切削安穩些。為了增強刀具的---度，選用耐熱性、硬度、耐磨性均較高的鎢鈷類硬質合金(如k10 - 20)可轉位刀片。
鉸孔刀具部分由所以安穩標準部分，切削刃處的切削速度相對鉆削和鏜削時均更高切削---(鉸孔余量)較小，所以要求耐磨性和耐熱性相對鉆削和鏜削時應更高，才華跋涉刀具的---度，然后---標準精度，因此挑選鎢鉆類硬質合金(如kos 15)。
刀具切削部分 參數設定。刀具切削部分的切削角度和刃寬參數對刀具的使用壽命和加工的難易程度及加工的精視功地看空關重要的作用，也直接影響到加工成本加工功率，所以刀具每部分的切制參數應合理挑選。鉆削部分:刀片厚度為; 4. 5mm，---鉆頭的鉆心強度，鋒角取116(比標準麻花鉆鋒角小)
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