倍出力氣缸：使用相同和的壓力源，出力為同氣缸的---，出力大，多層活塞結合，出力為倍數增加，適合短行程高出力的無油操作場合。擁有緊湊的長度尺寸，多層疊加，多活塞同時受力，---增加氣缸的輸出力。
倍力氣缸的工作頻率為150次以上/分鐘，紹興倍力氣缸，具體與預壓行程有關，操作速度500-1000mm/s，高壓出力可根據客戶要求定制。克服了傳統油壓配重阻尼空氣流速約為液壓油的10000倍，沒有溫度油溫問題，以及氮氣配重的儲存、補充、斷電及緊急停止等問題，與目前不受重視的高壓容器搬運法規搬運時必須將壓力排空等問題。空壓配重系統不僅解決了這一切問題，提高了安全性，更可讓機械主軸反應倍加靈敏，---提升了---度和性能度。
產品優點：
1、速度較液壓傳動快，且較氣壓穩定。
2、裝置簡單、調整非常容易、保養方便。
3、噪音小，倍力氣缸用幾個電磁閥，且無油壓系統升溫之困擾。
倍力氣缸工作原理是怎樣的？玖容倍力氣缸技術接下來為大家詳細介紹下。
倍力氣缸工作原理:倍力氣缸多層疊加，多活塞同時受力，3孔倍力氣缸，---增加氣缸的輸出力。倍力氣缸內部的每一層內，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等。如果需要推力工作，活塞桿推出時，所有活塞都產生推力，返回時，只有一個活塞產生拉力。如果需要拉力工作，活塞桿拉回時，所有活塞都產生拉力，推出時，只有一個活塞產生推力。
倍力氣缸擁有緊湊的長度尺寸，完全使用空氣源，活塞的數量和缸徑的大小決定了倍力氣缸的出力，倍力氣缸氣管接法，多使用于出力較大，行程較短，速度較快等場合。
如果您對“倍力氣缸工作原理”還有不明白之處，可以咨詢玖容倍力氣缸技術，玖容可定制行程可調型倍力氣缸。
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