熱鍍鋅鋼格板舉例說明：
1、重載熱鍍鋅鋼格板 由扁鋼寬 65mm—200mm厚5mm—20mm 等焊接形成 的熱鍍鋅鋼格板為后重載型熱鍍鋅鋼格板.適用于大型貨場，碼頭，煤礦 道路橋梁等，能承載大型貨車通過。
2、熱鍍鋅鋼格板扁鋼間距40mm扁鋼間距為 40mm 的熱鍍鋅鋼格板為，輕便的品種.在跨距較小的場合下，
3、熱鍍鋅鋼格板扁鋼間距60mm扁鋼間距為 60mm 橫桿為 50mm 的熱鍍鋅鋼格板適用于礦山業解決了礦物濺落在板面上的難題，常用于業的加工廠
4、熱鍍鋅鋼格板扁鋼間距30mm扁鋼間距為 30mm 的熱鍍鋅鋼格板為工業領域用途廣泛的品種.在常用熱鍍鋅鋼格板的系列中，對表面沖擊具有強的抵力
5、熱鍍鋅鋼格板i型扁鋼由i型扁鋼焊接而的熱鍍鋅鋼格板具有重量輕，鋼格柵板平臺，載重大等特點。適用于各種場合，---是走道，參觀平臺等。
鋼格板主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經過扭絞的方鋼。適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，美觀---，易于清掃，安裝簡便等優點。
船用鋼格板是專門為船舶制造行業量身定做的鋼格板產品。由于船舶工作環境---，船體要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕。該產品的設計、生產及驗收均需要嚴格執行《-------船用格柵》cb/t608-1998標準的規定。同時對于船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴格的要求。產品應用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。
防滑鋼格板又叫鋸齒形鋼格板，其有---的防滑功效，由齒型扁鋼和扭絞方鋼焊接而成的齒型鋼格板既防滑又美觀，齒形鋼格板表面熱鍍鋅，格柵板，銀白色增強了現代的氣派，可用于多種室內外場所。齒形扁鋼：型號和普通扁鋼一樣，鐵格柵板，不同之處在于，扁鋼的一側有高低不平齒印。主要在于防滑。
省建筑科學研究院的得出的結論是：填充墻出現問題的主要根源，是砌筑砂漿的強度，沒達到設計要求，屬于通病范疇，以修復為主。
們介紹說，出現這種情況的原因很多：磚的含水率沒達到施工規范要求；沙粒偏細，含泥量偏大；施工時的環境溫度、濕度等條件較差等，都會對砌筑沙漿的強度造成影響。
認為施工人員對砌筑過程中磚的含水率、沙漿稠度、組砌方法和沙漿飽滿度等技術要求把關不嚴，沒有一個好的項目經理和施工班組，往往會出現類似問題。但由于房子是框架結構，問題只存在于局部墻體，所以并不會影響整幢房子的主體結構安全性。
該項目的設計人員原來已拿出了一套處理方案，但建管中心認為修復必須按高標準處理，費用全部由施工單位承擔。論證后，拿出了一套“增設鋼板網沙漿層”的處理方法――在墻體內加設一道鋼板網，以提高強度，實際效果已相當于普通磚混結構的承重墻。
省建筑科學研究院的得出的結論是：填充墻出現問題的主要根源，是砌筑砂漿的強度，沒達到設計要求，屬于通病范疇，以修復為主。
們介紹說，復合格柵板，出現這種情況的原因很多：磚的含水率沒達到施工規范要求；沙粒偏細，含泥量偏大；施工時的環境溫度、濕度等條件較差等，都會對砌筑沙漿的強度造成影響。
認為施工人員對砌筑過程中磚的含水率、沙漿稠度、組砌方法和沙漿飽滿度等技術要求把關不嚴，沒有一個好的項目經理和施工班組，往往會出現類似問題。但由于房子是框架結構，問題只存在于局部墻體，所以并不會影響整幢房子的主體結構安全性。
該項目的設計人員原來已拿出了一套處理方案，但建管中心認為修復必須按高標準處理，費用全部由施工單位承擔。論證后，拿出了一套“增設鋼板網沙漿層”的處理方法――在墻體內加設一道鋼板網，以提高強度，實際效果已相當于普通磚混結構的承重墻。
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