(1)車間班組開工前對(duì)刀具狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)檢，折彎前清理上下刀附著異物。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行折彎工藝，對(duì)不同板料選用工藝規(guī)定的正確v口，對(duì)于短件不要長期使用同一位置折彎以防造成局部耗損，從而影響長件折彎。
(3)工藝方案方面盡量減少類似等離子厚板切割件在模具上的折彎，鋼筋折彎機(jī)廠家，激光切割較好的切割件相對(duì)來說對(duì)刀具的影響較小，但是類似于火焰及等離子切割的厚板切割件我們應(yīng)時(shí)刻注意切割，以減少切割---造成的刀具劃傷。
原因：
1、滑塊導(dǎo)軌調(diào)的太緊；
2、后擋料軸未---；
3、滑塊不再上死點(diǎn)位置；
4、腳踏開關(guān)等信號(hào)未進(jìn)入模塊；
5、比例伺服閥有故障。
措施：
1、檢查滑塊導(dǎo)軌是否合適；
2、檢查系統(tǒng)上x實(shí)際位置處是否有光標(biāo)，或在手動(dòng)界面檢查后擋料軸的編程值與實(shí)際值是否一致；
3、系統(tǒng)上y軸狀態(tài)應(yīng)該為“1”，鋼筋折彎機(jī)多少錢一臺(tái)，如果為“6”，檢查y軸實(shí)際坐標(biāo)，數(shù)值應(yīng)小于y軸與回程的差值；
4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關(guān)等輸入信號(hào)是否正常；
5、檢查比例伺服閥反饋是否正常；
1、滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞桿帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。
2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒---，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其讀數(shù)為0.01毫米前后位置均有行程開關(guān)限位。
3、同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值。
4、擋料機(jī)構(gòu)：擋料采用電機(jī)傳動(dòng)，通過鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸. 激光加工系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)相結(jié)合可構(gòu)成自動(dòng)化加工設(shè)備，為、和低成本的加工生產(chǎn)開辟了廣闊的前景。而激光內(nèi)雕機(jī)正是將激光技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合起來的高新一體化新型激光外設(shè)加工設(shè)備。激光雕刻機(jī)采用的激光和數(shù)控技術(shù)，通過自主研制的光學(xué)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件，在水 晶、玻璃內(nèi)實(shí)現(xiàn)三維動(dòng)態(tài)精密激光雕刻，解決了雕刻速度慢、系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、丟激光點(diǎn)，對(duì)圖像和文字處理軟件功能不全、使用計(jì)算機(jī)接口控制卡、激光點(diǎn)不均勻、自動(dòng)控制裝置不盡完善、設(shè)備低等問題。提高了系統(tǒng)的效率、精度、可維護(hù)性、通用性和安全性。折彎剪板機(jī)使用時(shí)控制推動(dòng)活動(dòng)刀模夾 轉(zhuǎn)動(dòng)到相應(yīng)的位置就可變換成折彎功能或剪板功能；數(shù)控折彎機(jī)模具使用時(shí)推動(dòng)活動(dòng)刀模夾轉(zhuǎn)動(dòng)到相應(yīng)的位置就可變換成薄板折彎模折彎功能或厚板折彎模折彎功能。折彎剪板機(jī)的操作使用與單一的數(shù)控折彎機(jī)模具或單一的剪板機(jī)一樣方便，制造材料卻大幅減少；
登錄后臺(tái)
