傳感器在鐵軌道口監測中的應用
在所有的鐵路事故中，列車相撞占到很大一部分，且常常后果---。利用接近傳感器對交叉道口過往列車監測，拉線位移傳感器，成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個環節。在實際應用中利用接近傳感器非接觸式位置測量的特點，可以將它們分別對稱地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當有列車經過時，鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測到各自端車輪經過時引起的變化。通過道口監測微處理系統對各傳感器信號進行分析，距離傳感器，可以判斷車輛行駛的方向及穿越時的狀態(通過與否、是否停留)。zui終，以線纜或者無線通信的方式，將信息發送到交-制中心，以便對列車進行調運。
傳感器的結構
不是所有的傳感器都要敏感、傳感元件之分，有些傳感器是將兩者合二為一。當被測壓力變化時，彈簧管自由端產生位移，通過齒條帶動齒輪轉動，從而使電位器的電刷產生角位移。電位器電阻的變化量反映了被測壓力數值的變化。當電位器的兩端加上電源后、電位器電刷上輸出與壓力成一定關系的電壓，激光傳感器，只要測量出該電壓值，經過換算就就可以求出壓力的大小。
接近傳感器在機器人手夾持器中的應用
機器人手夾持器是一種具有多個自由度，可靈巧抓取物體的機械結構部件�？捎糜诟鞣N工業自動化生產、裝配和操作中，可在高風險環境下執行信息探測、物品收集和偵1查、排爆等任務。機器人手夾持器一般多采用鉗形結構，傳感器，以開、合的方式來夾取物體。因此，“鉗口”開合度的精1確測量和控制，是直接影響夾取過程成功與否的關鍵性因素。
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