無內胎輪胎的正確使用與維護
a. 提高認識。無內胎輪胎在我國尚在使用初期，對它的優點還沒有足夠的認識，還在用傳統觀念對待它，這不僅縮短了它的使用壽命，而且阻礙了其---性能的充分發揮。
b. 嚴格充氣標準。嚴格按標準表1)充氣是延長其使用壽命的關鍵。輪胎氣壓高于標準，會使輪胎柔軟性喪失，緩沖性能破壞，車輛行駛中跳動加劇，制動性能變差；輪胎氣壓低于標準是極其有害的目前輪胎氣壓不足現象比較普遍，這是促使輪胎早期損壞的主要原因。因為在相同氣壓下，無內治輪腫的徑向變形量是普通輪胎的三倍以上，這樣大的變形量會使胎圈損壞和緩沖層邊緣脫層，---時會使輪胎迅速報廢.
c. 及時查氣。輪胎充氣后，并不是密封的，即使在胎和氣門芯完好的情況下，也會自行漏氣，因此，大貨車內胎批發，必須做到勤查勤補。常用車在出車前，停車時和收車后均應檢查氣壓。在出車前和停車時，用感官檢查即可，收車后的檢查應在輪胎降至常溫后，用氣壓表來測量。輪胎氣壓表應定期檢驗校正，以免誤差過大，為減少自行漏氣，必須配齊氣門帽，保護好氣門嘴。
● 花紋：
1、縱向花紋阻力小、速度快，大貨車內胎，適用于水泥、柏油等路面。2、橫向花紋抓著力強、抓坡性能好，適用于一般路面。3、混合花紋結合縱向花紋和橫向花紋的特點，適用于多種路面。4、越野花紋適用于無路面或條件較差的路面。5、胎面花紋磨至磨耗標志時，大貨車內胎定制，應停止使用。
● 裝配：
1、輪胎必須裝配在規定的車型和輪輞上，安裝和拆卸輪胎要用專門的工具和器械，嚴禁硬撬、硬砸。2同一車軸，應裝配相同規格、結構、花紋和層級的輪胎。3、斜交輪胎和子午線輪胎不能混裝。4、裝配有向花紋輪胎時，應使輪胎的旋轉方向標志與車輛行駛方向一致。5、工程機械輪胎和無內胎輪胎裝卸時，大貨車內胎價格，應按其有關規定進行。6、 裝有防滑鏈的輪胎，要對稱裝用，不用時應立即卸掉。
● 存放：
1、輪胎應在庫內存放，避免日曬雨淋。2、輪胎應遠離熱源、發電設備和產生臭氧的地點。3、輪胎不得與油類、物及化學腐蝕品混放。4、輪胎應立放、嚴禁平放堆疊或穿心懸掛。5、輪胎應按生產和入庫時間---先出順序使用，存放期不準超過三年。
橡膠是分成天然橡膠和合成橡膠二種的。天然橡膠關鍵來自三葉橡膠樹，當這類橡膠樹的外皮被劃開時，便會排出奶白色的液汁，稱之為膠乳，膠乳經凝聚力、清洗、成形、干躁即得天然橡膠。合成橡膠是由人造方式 而制取的，選用不一樣的原材料單個能夠生成出不一樣類型的橡膠。1900年～1910年科學家c.d.桑德斯(harris)測量了天然橡膠的構造是異戊二烯的聚合物，這就為人力合成橡膠開拓了方式。1910年俄羅斯科學家sv列別捷夫(lebedev，1874—1934)以鈉為引發劑使1，3—---匯聚切丁鈉橡膠，之后又相繼發生了很多新的合成橡膠種類，如順丁橡膠、氯丁橡膠、丁---橡膠這些。合成橡膠的生產量已---的超出天然橡膠，在其中生產量較為大的是丁---橡膠。
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