1、高水平、：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、-性高；
2、積木式組合設計：基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本；
3、型式多樣化，apex直角精銳減速機，變型設計多：擺脫了傳統的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接，apex直角精銳減速機報價，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。
由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的-度的要求也不相同。系數kr就是實際需要的-度對原設計的-度進行修正。它符合iso6336、gb3480和agma2001—b88美國齒輪制造者協會標準對齒輪強度計算方法的規定。國內一些用戶對減速器的-度尚提不出具體量的要求，可按一般減速器的設計規定sh***1.25，失效概率≤1/1000，較重要場合取kr=1.25=1.56左右。
針對滲漏問題，apex直角精銳減速機廠家，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以-密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的-的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，apex直角精銳減速機整體方案，-地為企業解決了減速機滲漏問題。延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造-的經濟價值。
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