門式起重機(jī)分類：按門框結(jié)構(gòu)可分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)。
門式起重機(jī)
1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；
2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門式起重機(jī)
1.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的---而被選用。
很多機(jī)械設(shè)備為我們的生活做出了貢獻(xiàn)，龍門吊，門式起重機(jī)當(dāng)然也不例外，龍門吊租賃，它在我們生活中扮演著重要的角色。它的一個(gè)重要的組成部件就是減速機(jī)，所以我們對(duì)于門式起重機(jī)的維護(hù)也就是對(duì)減速機(jī)的保養(yǎng)。為了門式起重機(jī)能夠---的為我們服務(wù)，下面我們就來簡(jiǎn)單介紹一下門式起重機(jī)減速裝置的日常維護(hù)與管理。
首先是對(duì)于門式起重機(jī)減速裝置磨損問題的管理辦法。一般起重機(jī)的減速裝置在使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)各種情況的磨損，有的磨損是可以恢復(fù)的，而有的磨損卻無法恢復(fù)，需要的更換零件。比如高溫導(dǎo)致的零件損壞就無法修補(bǔ)，一般設(shè)備摩擦產(chǎn)生的損耗可以維修再利用。磨損對(duì)于門式起重機(jī)來說只是小問題，必須要太緊張。
其次，是關(guān)于門式起重機(jī)漏油問題的管理，這類問題比較---，操作不當(dāng)會(huì)帶來---的危害。一般由于溫度、外界環(huán)境的變化引起設(shè)備的滲漏，我們要---減速裝置的---密封性能，萬一在工作中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，龍門吊型號(hào)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修，做好安全防護(hù)工作。
面對(duì)門式起重機(jī)減速裝置的一系列問題，我們應(yīng)該采取正確的措施，龍門吊，為了生產(chǎn)的需求，也為了我們的-著想，一定要重視對(duì)門式起重機(jī)的安全管理與維護(hù)。
門式起重機(jī)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)
現(xiàn)在討論一下門式起重機(jī)或吊重水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(jī)(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生，也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。
彈性止擋器裝在門式起重機(jī)軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機(jī)小車金屬結(jié)構(gòu)的末端，以防止門式起重機(jī)或小車出跑道。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設(shè)：
1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；
2.門式起重機(jī)的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；
3.門式起重機(jī)或小車走行阻力與其運(yùn)行速度無關(guān)。
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