冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
冷鏈領(lǐng)域，常見(jiàn)的運(yùn)輸工具就是冷藏車(chē)，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類(lèi)食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。
冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：
更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。
另外，九江冷藏車(chē)，陸運(yùn)集裝箱還有其的優(yōu)點(diǎn)：
與鐵路冷藏車(chē)相比，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性---增加，鐵路冷藏車(chē)，大列掛20個(gè)冷藏車(chē)廂，小列掛10節(jié)冷藏車(chē)廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車(chē)的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車(chē)的車(chē)廂內(nèi)溫度就更難控制了。
由于柴油發(fā)電機(jī)的開(kāi)停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運(yùn)行期間，中途不用加油。
陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價(jià)低.能大限度地保持食品，減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí)，損耗率可從敞篷車(chē)的30%-40%降低到1%左右。
冷藏車(chē)內(nèi)部流場(chǎng)值得是冷藏車(chē)內(nèi)部的空氣流場(chǎng)，冷藏車(chē)品牌，空氣流場(chǎng)又決定了冷藏的效果，因此.內(nèi)部流場(chǎng)直接關(guān)系到所運(yùn)物品的特性、蒸發(fā)設(shè)備的性能、制冷設(shè)備的性能等，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行數(shù)值研究，達(dá)到科學(xué)組織冷藏車(chē)內(nèi)部流場(chǎng)，肉掛型冷藏車(chē)，以實(shí)現(xiàn)冷藏效果，節(jié)省資源---食物的目的。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和計(jì)算機(jī)的不斷普及，內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值模擬研究中主要應(yīng)用了cfd技術(shù)和fluent軟件，首先通過(guò)獲取冷藏車(chē)內(nèi)部流場(chǎng)的溫度數(shù)值和溫度分布的情況，然后對(duì)其結(jié)果采用科學(xué)的實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)證，這種研究方法對(duì)冷藏車(chē)的設(shè)計(jì)、對(duì)冷藏車(chē)資源的消耗、冷藏的效果等具有十分重要的作用。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公是一家致力于冷藏車(chē)，保溫車(chē)，干貨車(chē)廂，東莞冷藏車(chē)，東莞保溫車(chē)廂，東莞干貨車(chē)廂，冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，冷藏車(chē)制冷機(jī)組，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，各式舞臺(tái)車(chē)，機(jī)場(chǎng)設(shè)備車(chē)，城市流動(dòng)車(chē)及冷庫(kù)工程。歡迎來(lái)電咨詢
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立體式自動(dòng)化冷庫(kù)
70年開(kāi)始出現(xiàn)的立體式自動(dòng)化冷庫(kù)，是冷庫(kù)技術(shù)的新發(fā)展。它是一種電子計(jì)算機(jī)控制的能自動(dòng)裝卸貨物和自動(dòng)控側(cè)翻冷裝里的新型冷庫(kù)。其主要設(shè)備是自動(dòng)控制進(jìn)式起重機(jī)、揀選運(yùn)輸沒(méi)備、制冷機(jī)和控制裝置。庫(kù)內(nèi)裝有多排金屬貨架，常有十多層。冷庫(kù)為高15-30m的單層結(jié)構(gòu)。自動(dòng)巷道式起it機(jī)能進(jìn)行水平和垂直鈞送，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)的指令，可以從貨架中，以存放貨物的托盤(pán)為單元取出或存入貨物。
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