1、高度限位器工作原理
當施工升降機吊籠向上運行時，安裝防撞梁擋塊方法，行程開關上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升---高度，即起升高度限位器設定高度處，由于吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。
同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。
橋梁結構里面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法：包括設置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系連桿裝置由連桿、阻尼器構成。主要措施：一是---支承鏈接部位的支承面的較小寬度；二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛---移約束措施，防落梁擋塊作用：一般為防止梁部結構在力等特殊荷載作用下的性能，防撞梁擋塊，在梁與墩之間設置防落梁設施
防落梁，是一種用于公路抗震的結構。
防震擋塊一般在頂蓋梁上邊梁外側設置的土工構造物。橋梁工程中，防震擋塊是設置于橋墩和橋臺上且置于梁端兩側的防震構造，防撞梁橡膠擋塊安裝，防震擋塊與梁體之間須設置墊木。
抗震擋塊的工作原理：
在我國，中小跨徑連續梁橋大多采用板式橡膠支座，對于這類橋梁，在作用下支座會發生較大位移，為了防止橫向落梁的發生，通常在墩臺和蓋梁兩端設置抗震擋塊。
擋塊雖然能減小落梁發生的概率，但如果設置不當，其與主梁之間的碰撞不但會造成主梁自身損傷，還會---增加下部結構的內力。
體現在橋梁方面，尤其是橋梁在中發生落梁、移位、連續橋面損壞的后果非常---。然而，橋墩防撞梁擋塊，不同的橋型，不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非線性的因素考慮，在同一次中不同橋梁受到的影響都不一樣。其中一個重要的原因就是擋塊出現了病害，導致抗震能力降低。
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