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川油精神,工業的歷史回音
從川中起,探索川中地區地質奧秘的奮斗---停歇。川渝石油人傳承川油精神,液化天然氣采購,乘勢而行,工程技術取得重大進展,勘探取得重大發現,產量穩步增長。1976年2月,國內di一口超深井——川中龍女寺構造女基井完鉆,井深6011米,液化天然氣供應,發現震旦系、奧陶系工業氣藏;1978年9月,川西北老關廟構造關基井完鉆,寧波液化天然氣,為國內di一口井深超過7000米的超深井;1990年2月,在池35—1井,利用“側鉆”新技術,準確鉆達高陡構造的設計目標,解放復雜構造區的油氣領域取得技術突破。發現川東石炭系后,川渝石油人地質認識,早在川東北發現飛仙關組高含硫---區、川東長興組生物礁---藏,奠定四川盆地成為我國工業重要基地的資源基礎。
中國價改的歷史耐心
中國加氣站網訊:---發布《關于理順非居民用價格的通知》,決定理順非居民用氣價格,試點放開用戶用氣價格。這標志著中國的價格形成機制改革(以下簡稱價改)進入新階段。本文就此談三點看法。
十年努力初步建立“理想起步價”
中國帶有明確市場化取向的價改可從2005年年底算起。近十年,主要經歷了從出廠環節建立“理想起步價”(文中指在某一時點上,價格與可替代能源價格相對合理的比價關系),轉到-門站環節建立“理想起步價”,進而謀求與可替代能源價格掛鉤聯動,液化天然氣供應商,推進價改的路徑。
液化車
cng汽車是指以壓縮替代常規或柴油作為汽車燃料的汽車。---有管網條件的地區均以發展cng汽車為主。cng汽車是指主要由構成的在25mpa左右的壓力下儲存在車內類似于油箱的氣瓶內,用作汽車燃料。主要工藝過程在cng汽車站將0.3~0.8mpa低壓,經過壓縮機升壓到25mpa,由順序控制盤控制,按高、中、低壓順序儲存到儲氣鋼瓶組,再由cng加氣機向汽車鋼瓶加注。而汽車鋼瓶高壓氣再經過減壓裝置減壓后經燃氣混合氣向發動機供氣。
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