長途運輸是很多廠家在進行異地貿易時，必須要使用的措施。在選擇物流運輸公司的時候，很多老板都很差異：怎么運費那么高？今天物流為大家科普下公路貨運的噸位公里與運費的算法。
發運手續
1、組配：根據運輸計劃和鐵路貨運的規定，按照貨物的品種、性質、重量、體積來組裝裝配。
2、制單：清楚、準確的填寫有關商品運輸內容。
3、托運：按照規定日期向承運站提交貨運單，將商品運至發貨站，專線價格，與貨運員辦理清點、檢驗、交接手續。
4、送單：托運人員及時將領貨憑證、付費收據、運輸交接單、商品購銷憑證等有關單據提交收貨單位。
5、預報：商品發運后，發貨方應立即向收貨方核算和收取代墊運雜費以及其他費用，并向收貨方預報商品的到達時間。
中轉手續
1、接受中轉商品：中轉點接到中轉商品時，應立即按貨單核對驗收，景德鎮專線，如有不符，要查明原由，更正后再進行轉運，不能錯來錯轉。
2、發運中轉商品：應盡量縮短停留時間，按商品到達的先后順序進行發運，做到一批貨一批清。發運時要注意單、貨同行或單據。
3、密切與收、發貨單位聯系。
物流成本有廣義和狹義之分，所謂狹義的物流成本是指在物流過程中，企業為了提供有關的物流服務，要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動中---勞動價值的貨幣表現，是物流服務價值的重要組成部分。廣義的物流成本包括狹義的物流成本與客戶服務成本。
狹義物流成本主要由運輸成本、庫存成本和管理成本三部分組成：
(1)運輸成本是指承運人為完成特定貨物位移而消耗的物化勞動和活勞動的總和，其貨幣表現就是各種費用的支出，包括車隊、燃料、設備維護、勞動力、保險、裝卸等。運輸成本可以按客戶、生產線、渠道類型、運輸商、方向(進貨與發貨)等等分類。根據發運量、運輸的重量、距離以及出發地和目的地不同，成本相應的變化很大。
(2)庫存成本是指花費在保存貨物上費用，具體包括倉儲成本，用于存儲貨物而產生的包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用等;資金成本，通常指庫存占用資金的成本，專線承包，一般為庫存占用資金的相關收益率：
庫存服務成本，包括---的稅金和因持有庫存而支付的火災及保險：庫存風險成本，包括過期成本、破損成本、損耗、庫存遷移成本等各項費用;包裝成本，包裝作為物流企業的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關系。包裝是生產的終點，同時又是物流的起點，專線配送，因而包裝在物流中有非常重要的作用。
(3)管理成本是由一個固定比例，乘以庫存費用和運輸費用的總和得出的。主要包括訂單處理/信息系統成本，諸如處理客戶訂單、配送信息和需求預測等活動相關產生的成本;批量成本，是由于生產和采購活動所引起的，批量成本和生產或采購相關的成本，隨著生產批量、訂單的大小或頻率的改變而變化。
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