一、api標(biāo)號(hào)不同：
1、柴油機(jī)加油標(biāo)號(hào)開頭為c；
2、機(jī)機(jī)油標(biāo)號(hào)開頭為s。
二、機(jī)油燃燒火焰溫度不同：
1、柴油機(jī)機(jī)油燃燒火焰溫度為1800攝氏度；
2、機(jī)機(jī)油燃燒火焰溫度為600攝氏度。
三、壓縮比不同：
柴油機(jī)的壓縮比是機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。
1、燒軸瓦
如果選用的潤(rùn)滑油不好，或者選用的潤(rùn)滑油黏度不對(duì)，潤(rùn)滑效果就不好。而油壓過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺油、冷卻系統(tǒng)故障等又可以引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。在這種情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，就容易將軸承燒壞，俗稱“燒瓦”。另外，如果使用了劣質(zhì)機(jī)油濾芯或者沒(méi)有按時(shí)更換機(jī)油濾芯，還會(huì)使雜質(zhì)夾在其間，造成“燒瓦”。
2、卡環(huán)
如果潤(rùn)滑油的清潔分散性不好，長(zhǎng)期使用后就會(huì)在活塞環(huán)周 圍產(chǎn)生積碳，而積碳-時(shí)就可以造成活塞環(huán)卡死或者折斷。
3、機(jī)油消耗過(guò)大
如果潤(rùn)滑油的抗磨損性能不好，就會(huì)使活塞環(huán)和氣缸之間的磨損加劇，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒，產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的密封不好、氣門擋油環(huán)失效等也會(huì)造成機(jī)油滲漏，0w20機(jī)油，同樣會(huì)加快機(jī)油的消耗。
4、機(jī)油燈報(bào)警
一旦發(fā)生這種現(xiàn)象主要在以下幾方面找原因： 潤(rùn)滑油不足 ( 添加) ； 機(jī)油感應(yīng)塞損壞(更換) ；機(jī)油泵過(guò)濾網(wǎng)堵塞(清洗)；潤(rùn)滑油黏度不足(更換潤(rùn)滑油或檢查有無(wú)燃油稀釋及發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象)；機(jī)油限壓閥彈簧失效(清洗更換)。
二、變質(zhì)機(jī)油的傷害？發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的，而機(jī)油就汽車的血夜，不但能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具有光滑減磨的作用，也有協(xié)助制冷減溫、密封性防裂、防銹處理耐蝕、避震抗震等各種作用。應(yīng)用保存期之后的機(jī)油會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致較大的危害，如潤(rùn)化實(shí)際效果差，氣車機(jī)油大全，制冷實(shí)際效果變?nèi)醯龋瑫?huì)危害汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限和平穩(wěn)運(yùn)作：1、密封性作用降低的機(jī)油適度的黏稠度，可以合理阻塞氣缸缸蓋與活塞桿中間的間隙，避免汽體泄露。
假如機(jī)油變質(zhì)，會(huì)使機(jī)油水質(zhì)采樣化，喪-封性作用。2、制冷作用降低油的吸熱反應(yīng)特性和傳熱性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地高過(guò)水，假如機(jī)油變質(zhì)比較-，會(huì)使排熱作用大大的降低。3、潤(rùn)化作用降低機(jī)油的濃稠性使它有極強(qiáng)的粘合力，可以在傳動(dòng)齒輪及其軸心等零件中間產(chǎn)生防護(hù)膜，使之運(yùn)作暢順，機(jī)油，降低損壞。變質(zhì)的機(jī)油則基本上失去這類作用。4、清理作用降低金屬材料零件間的磨擦?xí)斐伤樵瑲庥蜋C(jī)油廠家，點(diǎn)燃會(huì)造成積碳等殘?jiān)＜偃鐧C(jī)油無(wú)效，這種殘?jiān)褪嵌逊e在發(fā)動(dòng)機(jī)的零件中間，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作造成-影響
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