天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的研發和生產商。公司嚴格貫徹了iso9001國際管理體系標準和ohsas18001職業健康安全管理體系標準，汽機油品牌，實現了規范化運作和清潔生產，做到循環，生產全程無三廢排放。
汽機油
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，汽機油價格，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已---變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。
典型的柴機油和汽機油主要指標：
從上表可以很明顯地看出柴機油和汽機油的區別：堿值主要與酸中和能力有關，柴機油堿值一般較汽機油高，汽機油-，體現出柴油機對于酸中和能力的要求高于機；氮含量主要與分散性有關，柴機油較汽機油低較多，說明在油泥分散性方面，機的要求更高一些；鈣含量主要與清凈性相關，柴機油較汽機油高，說明柴油機對清凈性的要求一般高于機；磷含量和鋅含量主要與抗磨性和性有關，機因行程短，轉速快，對抗磨性能有更高的要求。此外，當前在汽機油配方中添加鉬鹽也是基于減磨的考慮，而柴機油配方中除了zddp外，還添加了其他更多類型的劑來增強柴機油的性能，以上這些區別都是根據柴機油和汽機油各自的特點所決定的。
天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的研發和生產商。公司嚴格貫徹了iso9001國際管理體系標準和ohsas18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到循環，生產全程無三廢排放。
密度
密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，河南汽機油，因而在同樣粘度或同樣相對分子的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的小。
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