濰坊單柱立式車床數控改造-明德機械-單柱立式車床數控改造

      一起探討數控立車的數控化改造價值 　

　    隨著工業的不斷進步，機床數控化改造逐漸成為一種趨勢，機床數控化也是提高機械加工自動化有效的一種途徑。普通的立式車床加工效率低，但新型的數控立式車床的購置費用---，而且---投入非常大。新型數控立車還要經過一段磨合期。在這一點上就無形的浪費了時間和增加的加工成本。所以一般工業企業現在都利用原有的普通立式車床進行進行數控化改造。立車改造數控化憑，費用低已經成為機械加工用戶重要的選擇。

 　  普通立式車床加工效率較低，尤其對輪轂類形狀相對復雜的零件的加工，要通過幾把刀具的配合，甚至要采用成型刀具，加工過程復雜，而且有明顯的接刀跡，加工表面較差。通過對原有普通立車的數控化改造，不但可以節省資金，而且也有效得提高加工的精度，威海單柱立式車床數控改造，效率，以及表面，實現了原有設備的技術升級。 　

   　關于立車數控化改造材料的相關內容，為此特意做個介紹，希望對有需要的朋友能夠帶來一定的幫助： 1.毛胚種類取決于數控立車的材料。打個比方，鑄鐵我們會用鍛造的毛胚，如果是要求不高的鋼質材料那么我們一般會用棒料，如果是高要求的鋼質零件那么我們會選擇鍛件。 2.如果是外形和尺寸一樣都是比較大但是又比較簡單的，那么我們選擇的毛胚可以用自由鍛亦或是砂型鍛造。要是結構很復雜那么我們可以用鍛造，要是小零件那么我們可以用壓力鍛造。3.為了能夠進一步提高出產率我們要限度的來利用新工藝還要節約能源，這樣就可以很大程度上來減小加工的量，幾乎不要在進行數控立車加工了，效果看得見。

    數控車床可分為臥式和立式兩大類。數控立車與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復雜的回轉面，如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數控車床多采用液壓、氣動和電動卡盤。外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、數控立車進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。進給系統與普通車床有質的區別，傳統普通車床有進給箱和交換齒輪架，而數控立車是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現進給運動，數控立車因而進給系統的結構大為簡化。數控車床品種繁多，規格不一。