一般的柴油機使用到cd級的機油就可以了，增壓柴油機要求機油的油品要高一些，-4表示該機油適用于四沖程的柴油機。此外，還有一些柴油機機油標注的是sc，表明這種機油用在機和柴油機上都可以。
我國柴油機油目前主要以cf-4為主，殼牌柴油機油價格，cf-4這種機油的油耗和活塞沉積方面性能比cf好，適用于使用高硫含量柴油的柴油機、高速直噴柴油機、以及用于重負荷的柴油機。
并且cf-4的使用壽命是cd的兩倍。
api啟動機油分成兩大類：s開始系列產品代表發動機用油，規格型號有：apisa，sb，sc，sd，se，sf，sg，sh，sj，sl，sm，sn。c開始系列產品代表柴油機用油。當s和c兩個字母與此同時存有，則表明此機油為汽柴通用性。sn級是現階段等級的機油。sj是90時代的規范，sl是2001年的標準，sm是2004年的規范，sn是2010年的標準。5w表明柴油的應用溫度范圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數據越小表明其低溫流通性越好，越能在低溫標準下工作中。
40表明機油在100℃時的粘度，等級有sae20、30、40、50、60，數據越大其粘度越高。5w50統稱多級別油，表明此油在低溫下粘度合乎5w規定，100℃粘度合乎40號規定。5w40sl/cf表明此油低溫流通性能好，合乎5w規定，100℃時粘度在40號區域內，柴油機油參數，具備發動機sl級別和具備柴油機cf級別的特性，一年四季通用性，東西南北通用性，是一種純全合成機油。
汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況：
機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，這-油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量，柴油機油什么牌子的好，這在無形中導致了發動機輸出功率的降低，也會增加一定的油耗，另外，由于機油過多降低了發動機輸出功率，所以車會出現發沉、發悶、噪音增大等現象。
機油過多會導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多，曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺，大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”。
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