一般的柴油機使用到cd級的機油就可以了,增壓柴油機要求機油的油品要高一些,-4表示該機油適用于四沖程的柴油機。此外,還有一些柴油機機油標注的是sc,表明這種機油用在機和柴油機上都可以。
我國柴油機油目前主要以cf-4為主,殼牌柴油機油價格,cf-4這種機油的油耗和活塞沉積方面性能比cf好,適用于使用高硫含量柴油的柴油機、高速直噴柴油機、以及用于重負荷的柴油機。
并且cf-4的使用壽命是cd的兩倍。
api啟動機油分成兩大類:s開始系列產品代表發動機用油,規格型號有:apisa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,sm,sn。c開始系列產品代表柴油機用油。當s和c兩個字母與此同時存有,則表明此機油為汽柴通用性。sn級是現階段等級的機油。sj是90時代的規范,sl是2001年的標準,sm是2004年的規范,sn是2010年的標準。5w表明柴油的應用溫度范圍,從0w、5w、10w、15w、20w、25w等,數據越小表明其低溫流通性越好,越能在低溫標準下工作中。
40表明機油在100℃時的粘度,等級有sae20、30、40、50、60,數據越大其粘度越高。5w50統稱多級別油,表明此油在低溫下粘度合乎5w規定,100℃粘度合乎40號規定。5w40sl/cf表明此油低溫流通性能好,合乎5w規定,100℃時粘度在40號區域內,柴油機油參數,具備發動機sl級別和具備柴油機cf級別的特性,一年四季通用性,東西南北通用性,是一種純全合成機油。
汽車發動機機油加多了容易出現以下狀況:
機油過多會降低發動機輸出功率。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動,這-油過多,曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機油就會耗費一定的能量,柴油機油什么牌子的好,這在無形中導致了發動機輸出功率的降低,也會增加一定的油耗,另外,由于機油過多降低了發動機輸出功率,所以車會出現發沉、發悶、噪音增大等現象。
機油過多會導致發動機排氣管冒藍煙。機油過多,曲軸柄、連桿大端快速運動必然會導致機油飛濺,大量飛濺的機油會竄入燃燒室燃燒,從而就造成排氣管冒藍煙,也就是“燒機油”。