冷藏車≠冷庫，冷藏車的主要作用是堅持貨物溫很多客戶以為冷藏車上的冷凍機組是能夠隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所---的溫度，這個觀念是---錯誤的。其實冷凍機組是用來堅持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。
有點相似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度經過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。運用冷藏車必需要曉得的學問裝車貨物必需滿足運輸溫度，砂石料運輸車報價，否則可能蛻變。
ddi50和ddi75是市場上出現的兩款ddi系列發動機，排量分別為5.0升和7.5升，兩款機型同屬一個發動機平臺，只不過ddi50是四缸機版本160-220馬力，天津砂石料運輸車，ddi75是六缸機版本260-350馬力。
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ddi50發動機
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ddi75發動機
在技術上兩款發動機均采用2000bar高壓共軌系統，可選vgt可變截面渦輪增壓器，砂石料運輸車專賣，低摩擦pcu組件，漲斷連桿，摩擦焊鋼活塞，后置齒輪室，單頂置凸輪軸等技術。ddi50發動機b10壽命60萬公里，ddi75發動機b10壽命90萬公里。
預防性頤養可使維修及營運費用減至低。在我們正常的運用過程中，對車輛及制冷機的頤養與維護是分不開的。只要按時對設備停止正確的維護和頤養，才干---設備的正常運用和延長設備的運用壽命。
通常底盤發起機是依照行駛里程停止維護和頤養的，而冷凍機組是依照發起機工作小時制定維護和頤養的。通常的制冷機組是500~700小時停止一次維護和頤養，需求改換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并留意檢查皮帶的松緊度、制冷系統有無走漏等。
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