立車數(shù)控化改造 數(shù)控立式車床是一種性能-、工藝范圍廣泛、生產(chǎn)的-設(shè)備，適用于各行業(yè)的機(jī)械加工，可用于內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓椎面、端面、切槽、圓弧面及各種曲線面、螺紋的粗、精加工。 工作臺(tái)主軸采用了-可調(diào)徑向間隙雙列短圓柱滾子軸承定心。 軸向采用恒流靜壓導(dǎo)軌，使工作臺(tái)具有旋轉(zhuǎn)精度高、承載能力大、熱變形小的特點(diǎn)。 底座、工作臺(tái)、橫梁、滑枕等大件采用了強(qiáng)度高、而磨性能好灰口鑄鐵并回，火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，不變形。 床體、橫梁、滑枕等導(dǎo)軌面采用人工刮研，接觸面好，濟(jì)寧單柱立式車床數(shù)控改造，精度高。 橫梁帶液壓兩點(diǎn)鎖緊，吃刀量大，不發(fā)顫。 機(jī)床進(jìn)給采用交流伺服電機(jī)、滾珠絲杠傳動(dòng)，橫梁重zhi刀架配有封閉護(hù)罩，增加了機(jī)床的安全性、宜人性。 機(jī)床的主傳動(dòng)由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)16級(jí)主軸變速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速范圍。 數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)用戶需要可選用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)配置。
數(shù)控立車主要用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對(duì)加工精度有影響，采用立車可以解決上述問題。 數(shù)控立車一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式，大型立式車床做成雙柱式。數(shù)控立車結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是它的主軸處于垂直位置。立車的主要特點(diǎn)是工作臺(tái)在水平面內(nèi)，工件的安裝調(diào)整比較方便。工作臺(tái)由導(dǎo)軌支撐，煙臺(tái)單柱立式車床數(shù)控改造，剛性好，泰安單柱立式車床數(shù)控改造，切削平穩(wěn)。
數(shù)控立車試車過(guò)程中，一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障問題呢？
數(shù)控立車的試車故障一般來(lái)講主要有以下這些：
1.- 就是其溫度溫升過(guò)快，使得溫度數(shù)值超過(guò)了規(guī)定值的限，甚至出現(xiàn)了冒煙等-現(xiàn)象。 2.震動(dòng)就是指機(jī)身及其運(yùn)動(dòng)部位的震動(dòng)幅度超過(guò)了規(guī)定的允許范圍，變得不正常了。
3.異常聲響 異常聲響，是指立式車床內(nèi)部有撞擊聲、摩擦聲或是沖擊聲。
4.爬行和沖擊運(yùn)動(dòng) 主要是出現(xiàn)在滑動(dòng)摩擦面的導(dǎo)軌上，立式車床數(shù)控改造，主要是運(yùn)動(dòng)速度時(shí)慢時(shí)快，或者是短暫停止及突然前進(jìn)。速度不均勻，且沒有規(guī)律。
5.齒輪崩牙 主要是會(huì)聽到金屬折斷聲，并且傳動(dòng)部位產(chǎn)生周期性的異常響聲。
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