潤(rùn)滑油怎么使用。
粘度是越高越好。
粘度是潤(rùn)滑油十分重要的一個(gè)參數(shù)粘度---了發(fā)動(dòng)機(jī)或其他待潤(rùn)滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在運(yùn)動(dòng)接觸面能夠形成油膜，從減少接觸面的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，成都冷卻潤(rùn)滑油，但是，高粘度的潤(rùn)滑油流動(dòng)較差，因此不能及時(shí)有效地到達(dá)待潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑，從而加速了運(yùn)動(dòng)件的磨損，所以要用那種潤(rùn)滑油，這就需要車主根據(jù)自己用車及發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際狀況來(lái)選擇了。
添加劑用處。
真正優(yōu)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，潤(rùn)滑油反易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
混用潤(rùn)滑油。
各種潤(rùn)滑油，其基油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量，因此般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分潤(rùn)滑油品種和等級(jí)，所以添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤(rùn)滑油應(yīng)有的效果。
潤(rùn)滑油作用
洗滌。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，會(huì)產(chǎn)生許多污物，如吸入空氣中帶來(lái)的砂土，灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤(rùn)滑油氧化后生成的膠狀物，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等這些污物會(huì)附著在機(jī)件的摩擦表面上，如不清洗下來(lái)，就會(huì)加大機(jī)件的磨損，冷卻潤(rùn)滑油廠家，另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯，冷卻潤(rùn)滑油銷售，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，必須及時(shí)將這些潤(rùn)滑油污物清理，這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。
密封。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能---各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯但這些間隙可成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，---了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)或存放時(shí)，---潤(rùn)滑油，燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸氣體，會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕和銹，從而加大摩擦面的損壞潤(rùn)滑油在機(jī)件表面形成的油膜，可以避免機(jī)件與水及酸氣體直接接觸，防止產(chǎn)生腐蝕，銹。
在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣始燃燒，氣缸壓力急劇上升，這時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油將緩和活塞，活塞銷，連桿曲軸等機(jī)件受到的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損 。
潤(rùn)滑油分類方法
1，i類基油的生產(chǎn)過(guò)程基本以物理過(guò)程為主，不改變烴類結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)的基油取決于原料中理想組分的含量和質(zhì)，因此，該類基礎(chǔ)油在性能上受到---。
2，ii類基油是通過(guò)組合工藝溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合制得，工藝主要以化學(xué)過(guò)程為主，不受原料---，潤(rùn)滑油銷售，可以改變?cè)瓉?lái)的烴類結(jié)構(gòu)，因而ii類基油雜質(zhì)少芳烴含量小10%，飽和烴含量高，熱---性和性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于i類基油。
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