什么是冷藏車的保溫廂體
由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物下降。今年我國制定的“關于散裝速凍食品一律不準銷售”，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠-的通風，貨物就會變質損壞。
冷藏車的制冷機組用于溫度的調控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā)，肉掛型冷藏車，生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
一般的汽車該如何選擇油
汽車發(fā)動機在設計階段，會根據(jù)壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結構參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱，車輛加速性、高車速等會相應提高。但是受汽缸材料性能以及油燃燒爆震的制約，油機的壓縮比又不能太大。發(fā)動機的壓縮比與汽車-與否沒有必然聯(lián)系。
簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車運輸果蔬注意事項
為-果蔬的，一定要使用冷藏車進行運輸。由于冷藏車的溫度、濕度控制都比較方便，因此，冷藏車運輸果蔬已經(jīng)成為當前通用的運輸選擇。
由于果蔬的特殊性，在冷藏車運輸過程中，一定要注意一些幾方面的問題：
冷藏車運輸果蔬注意事項
1、做好衛(wèi)生工作
在裝載果蔬之前，應-冷藏車的衛(wèi)生，做好認真清掃，消毒。
2、盡量縮短裝運時間
雖然冷藏車的溫度控制能達到一定的標準，但是為-信箱度。在裝運時，也要盡量縮短裝運時間。不過也要注意的，應避免撞擊、擠壓、跌落;堆碼要注意安全穩(wěn)當，要有支撐與墊條，防止運輸中移動或傾倒。堆碼不能過高，堆間應留有適當?shù)目臻g，以利通風。
3、冷藏車環(huán)境條件控制
冷藏車在運輸果蔬時，應注意控制溫度、濕度、氣體等。
(1)溫度控制
溫度是運輸過程中的重要環(huán)境條件之一。冷藏車低溫運輸對保持果蔬的品質及降低運輸中的損耗十分重要。
(2)濕度控制
濕度在運輸時對果蔬的影響較小。但如果果蔬運輸所需時間較長時，就必須考慮冷藏車濕度的影響，有-的內、外包裝。
(3)通氣
對于采用冷藏車氣長距離運輸時，要注意氣體成分的調節(jié)和控制，氣體成分濃度的調節(jié)和控制方法可參照所運果蔬在氣調貯藏時的相關要求和技術。
4、冷藏車運行應快速平穩(wěn)
在運輸途中劇烈動會造成新鮮果品的機械傷，機械傷會促使水果乙烯的發(fā)生，加快果品的成熟，同時易受病原微生物的侵染，造成果品的腐爛。因此，在運輸中盡避免劇烈動。
登錄后臺
