鋼管除得證化學成分和各種機械性能外,還要-水壓、壓扁、擴口等試驗,及表面和無損檢驗。鋼管在熱處理狀態下交貨。 不銹鋼管:用各種不銹鋼熱軋,冷軋的不銹鋼管,廣泛應用于石油、化工設備管道和各種用途的不銹鋼結構零件,除應-化學成分和機械性能,凡用作承受流體壓力的鋼管要-水壓試驗合格。各種鋼管要按規定-條件。
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大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材,不經任何熱處理而直接交貨的狀態,稱為冷拉或冷軋狀態。與熱軋鍛狀態相比,冷拉軋狀態的鋼材尺寸精度高、表面-、表面粗糙度低,并有較高的力學性能,由于冷拉軋狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,并且存在很大的內應力,極易遭受腐蝕或生銹,因而冷拉軋狀態的鋼材,其包裝、儲運均有較嚴格的要求,一般均需在庫房內保管,并應注意庫房內的溫濕度控制。
大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理,冷卻后直接交貨,稱為熱軋或熱鍛狀態,熱軋鍛的終止溫度一般為800~900℃,之后一般在空氣中自然冷卻,因而熱軋鍛狀態相當于正火處理。
所不同的是因為熱軋鍛終止溫度有高有低,不像正火加熱溫度控制嚴格,無縫管一米多少錢,因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業采用控制軋制,由于終軋溫度控制很嚴格,并在終軋后采取強制冷卻措施,因而鋼的晶粒細化,交貨鋼材有較高的綜合力學性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能-就是這個道理,熱軋鍛狀態交貨的鋼材,由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮,因而具有一定的耐蝕性,儲運保管的要求不像冷拉軋狀態交貨的鋼材那樣嚴格,大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。
大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經退火熱處理,這種交貨狀態稱為退火狀態。退火的目的主要是為了消除和-前道工序-的組織缺陷和內應力,并為后道工序作好組織和性能上的準備,合金結構鋼、-淬透性結構鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態交貨。
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