密封是-液壓系統正常工作基本也是重要的裝置。在液壓、氣動系統中大部分泄漏是由于密封失效造成的。前幾期介紹了密封產品及密封系統，本期小編給你帶來液壓缸中密封圈失效的主要原因及失效形式，并提出了具體解決的辦法，只有在工作中積累經驗，不斷總結分析使用中出現的問題，才能使密封件得到-的應用。
密封失效原因
1.密封設計導致失效
◆不適用的材料選擇水解、耐化學性、耐溫性、表面速度等
◆不合理的結構設計壓力、低溫、過載等，例如：串漏
◆不適用的間隙和公差等級
◆不合理的產品選型單作用、雙作用、保壓要求等
2..密封應用導致失效
◆過高的系統壓力
◆應用溫度太高或太低耐溫失效、老化
◆表面粗糙度、油液污染物
◆瞬時過載
◆安裝失誤造成損壞
缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝離一般認為，cdcg350系列重載液壓缸銷售，電鍍硬鉻層發生剝離的原因如下。
a.電鍍層黏結不好。電鍍層黏結不好的主要原因是：電鍍前，零件的除油脫脂處理不充分；零件表面活化處理不-，氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨損。電鍍硬鉻層的磨損，多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時，重載液壓缸銷售，磨損更快。威海力建冶金液壓設備廠
因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安裝時采用專zhi裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。
測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內徑千分表測量缸體內徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質合金制成。
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