雙離合or無級變速首先要說的是大眾探歌，目前探歌除幾乎不會生產的 低配手動擋車型外，其余車型均標配了dq200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速dsg變速箱，翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個離合器共同控制換擋，其中離合器1負責奇數擋以及倒擋，離合器2負責偶數檔。所以從本質---來將，dsg這個稱呼僅僅只是大眾集團的稱呼而已，這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已英文簡稱：7dct。
領克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設計，無論是在駕駛平順性還是---性上都要比干式設計---。這款雙離合變速箱是有領克和volvo合作開發，歷時四年之久，變速箱所采用的零配件供應商同時還為audi等---品牌提1品。雙離合變速箱之所以會被很多車企-運用，很大的一個原因是它本身的傳動效率要比at變速箱高，而領克01上所搭載的這臺雙離合變速箱它的傳動效率甚至達到了97%，離合器服務，可以說是相當厲害。
感謝邀請。噴子們提到長城向來都是雙標，離合器價格，包括汽車媒體。譬如提到哈弗h9配備的to---多片離合器結構四驅系統，這套系統在全使用多年，---出過大問題，離合器維修，可連續工作八小時不過熱，當然可能還沒到機械---人就先疲勞了，離合器，但是用在h9上就有許多人噴容易過熱，偽四驅，性能差。但是放到途樂和撼路者牧馬人 員f-150大切諾基路虎上就都閉嘴了。包括汽車媒體，把哈弗h9歸類為適時四驅，卻因為“其并沒有2h模式”把撼路者和途樂---歸為全時四驅。
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