柴油車機油和氣油車機油能通用嗎
一般情形下全是不可以的。柴機油跟汽機油較大的區別便是在粘度和油膜薄厚上面有區別，柴油發動機各個地方相互配合空隙比較大，柴油機油什么牌子的好，發動機的發動機爆震較為大，因此柴機油粘度都非常高，油膜較為厚，一般來說，粘度等級同樣的柴油機油要比機油粘度高。
汽機油相對性的要差些，因此假如柴油發動機長期性應用汽機油得話，會對發動機導致損害，短期內不容易導致損害，有一些汽車機油標明的柴油機車用通用性，僅僅在一些特殊的型號，換句-輸出功率并不是挺大的發動機上可以。假如將同粘度等級的柴油機油用在了車用發動機里，會造成問題，機油壽命就需要降低。
加-溫運行的損壞，發動機-溫運作時上油很慢。這時汽壓盡管高，但油的泵送性會差，柴油機油生產廠家，會發生干磨擦狀況，而干磨擦是發動機損壞的首要緣故。
柴油機機油型號如何選擇？
機油型號為iow，15w，20w，柴油機油有哪些牌子，25w，20、30、40、50，河南柴油機油，一共十個枯度級，在其中w用于冬天汽車機油，別的用于夏天。這種通稱為單極油。標識iow/50、1ow/40等表明全年度通用性油，也稱之為多級別油。在燃料合理性和排放法規的需求下，汽車柴油發動機技術性在全范疇內發展趨勢快速。
每油耗為3升的柴油機汽車，及其合乎歐洲地區標準3和4的低氮燃燒器汽車發動機都早已面世。相對應地，國際性柴油機油獲得了十分迅速的更新。cc和cd級柴油機油是在我國汽車銷售市場上應用較多的柴油機。可以應用機油替代柴油機油，更別說機油了。為了-地-穩定的潤化，油的粘度應盡量小。油粘度越高越好的念頭是錯誤的。
區別如下所示：1、然料經濟實用級別不一樣：acea歐洲地區潤滑油分類規范，全新的2007版的種類為3個系類。各自為：a/b系列產品：車用和輕負載柴油發動機油。c系類：融入金屬催化劑型發動機機油e系列產品：重負載柴油發動機油。2、柴油發動機的發動機壓縮比是機的2倍多，其關鍵零件遭受高溫、髙壓、沖擊性要比機大很多，因此有一些零部件的制造原材料各有不同。
3、柴油機的硫含量比車用大，這類有害物在焚燒環節中會產生-或-酸，連著壓高溫有機廢氣一道竄進發動機油底殼內，加快汽車機油的空氣氧化與霉變，故在柴油機油的中必須添加大量性且使汽車機油呈較強偏堿的添加物。
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