風(fēng)沙地區(qū)路基風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3m.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。3、 臺(tái)背路基填土加筋采用土工格室可以-的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效-“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
國內(nèi)生產(chǎn)的土工格室有哪些類型？
1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí)。采用土工格室可-減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，減少路基厚度施工速度快，性能好，-的降低工程造價(jià)。
鉚接和插接式土工格室，在連接時(shí)均需要采用金屬件，土工格室埋入地基后，金屬件極易腐蝕，從而影響格室的強(qiáng)度，-降低產(chǎn)品的使用壽命。
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