蘇州金世裝備制造股份有限公司是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)古鎮(zhèn)黎里。東臨上海、西瀕太湖、南接浙江、北依蘇州，地處江浙滬兩省一市交匯的----，竭誠(chéng)歡迎社會(huì)-光臨指導(dǎo)、攜手合作，共創(chuàng)美好未來(lái)！
自由鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域
自由鍛件的應(yīng)用領(lǐng)域
自由鍛造是靠人工操作來(lái)控制鍛件的形狀和尺寸的，所以鍛件精度低，鋁合金鍛造供應(yīng)商，加工余量大，鋁合金鍛造公司，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率也不高，因此它主要應(yīng)用于單件、小批量生產(chǎn)。
自由鍛件主要缺陷產(chǎn)生原因
橫向裂紋：
1、 表面橫向裂紋 缺陷現(xiàn)象：鍛造時(shí)坯料表面出現(xiàn)較淺約10mm深的橫向裂紋或較深的橫向裂紋。
產(chǎn)生原因：較淺裂紋是鋼錠皮下氣泡未焊合形成的，較深裂紋是由鋼錠澆注受錠模內(nèi)壁，鋼水?dāng)[動(dòng)和鋼錠與錠模鑄合等因素形成的。
2、 內(nèi)部橫向裂紋 缺陷現(xiàn)象：在鍛件內(nèi)部產(chǎn)生橫向裂紋。
產(chǎn)生原因：冷gang錠在低溫區(qū)加熱過(guò)快或中心引起較大拉力造成，高碳鋼和高合金鋼塑性較差，在鍛造操作相對(duì)送進(jìn)量過(guò)小造成的。
蘇州金世裝備制造股份有限公司是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)古鎮(zhèn)黎里。東臨上海、西瀕太湖、南接浙江、北依蘇州，地處江浙滬兩省一市交匯的----，鋁合金鍛造，竭誠(chéng)歡迎社會(huì)-光臨指導(dǎo)、攜手合作，共創(chuàng)美好未來(lái)！
鍛件產(chǎn)品的終用戶(hù)為裝備制造業(yè)，主要包括汽車(chē)領(lǐng)域、風(fēng)電設(shè)備、軌道交通設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備等，其未來(lái)發(fā)展情況如下：
軌道交通領(lǐng)域
高鐵用軸承具有轉(zhuǎn)速高、承載重、---、穩(wěn)定性好、耐高溫、抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)。高鐵軸承對(duì)材料和加工工藝的要求也非常苛刻，目前，中國(guó)高鐵的動(dòng)車(chē)組用軸承基本為外資企業(yè)所壟斷，未來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)還有很大的發(fā)展空間。
蘇州金世裝備制造股份有限公司是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)古鎮(zhèn)黎里。東臨上海、西瀕太湖、南接浙江、北依蘇州，徐州鋁合金鍛造，地處江浙滬兩省一市交匯的----，竭誠(chéng)歡迎社會(huì)-光臨指導(dǎo)、攜手合作，共創(chuàng)美好未來(lái)！
鍛件的鍛造工藝流程介紹
1下料 采用砂輪切割機(jī)下料，車(chē)端面，倒圓角r5。
2加熱 采用電爐加熱，爐溫450±10℃，加熱保溫時(shí)間136min。
3模鍛 模鍛設(shè)備為6300kn摩擦壓力機(jī)，首先在鍛模的鐓粗臺(tái)---坯料壓扁至h=24mm，再在型槽內(nèi)平放料進(jìn)行模鍛，并欠壓2～3mm
。
4加熱 爐溫450±10℃，加熱保溫時(shí)間為30min第二火。
5模鍛 壓至尺寸。
6加熱 爐溫450±10℃，加熱保溫時(shí)間為10～15min。
7熱切邊
8酸洗 按酸洗通用工藝規(guī)程進(jìn)行。
9熱處理 按熱處理工藝規(guī)程淬火、人工時(shí)效。
10酸洗 按酸洗通用工藝規(guī)程進(jìn)行。
11鍛件修傷
12鍛件檢驗(yàn) 100%檢查材料牌號(hào)、外形及表面；100%檢查硬度hb***140；低倍檢查。
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